全文获取类型
收费全文 | 1397篇 |
免费 | 218篇 |
国内免费 | 210篇 |
专业分类
航空 | 1004篇 |
航天技术 | 239篇 |
综合类 | 182篇 |
航天 | 400篇 |
出版年
2024年 | 18篇 |
2023年 | 88篇 |
2022年 | 81篇 |
2021年 | 112篇 |
2020年 | 95篇 |
2019年 | 84篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 61篇 |
2016年 | 76篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 53篇 |
2013年 | 44篇 |
2012年 | 75篇 |
2011年 | 80篇 |
2010年 | 61篇 |
2009年 | 70篇 |
2008年 | 64篇 |
2007年 | 62篇 |
2006年 | 61篇 |
2005年 | 54篇 |
2004年 | 65篇 |
2003年 | 64篇 |
2002年 | 40篇 |
2001年 | 45篇 |
2000年 | 47篇 |
1999年 | 31篇 |
1998年 | 39篇 |
1997年 | 28篇 |
1996年 | 24篇 |
1995年 | 13篇 |
1994年 | 20篇 |
1993年 | 16篇 |
1992年 | 14篇 |
1991年 | 10篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 3篇 |
1987年 | 2篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有1825条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
22.
本文讨论了由随机向量微分方程描述的多变量连续系统的辨识问题。虽然假定微分方程中的噪声项是白噪声,但是用方脉冲函数积分微分方程后,所得到的代数方程中的噪声项却是有色噪声。为了得到无偏的参数估计,本文提出一种预滤波方法。仿真例子表明这种方法是很有效的。 相似文献
23.
智能材料与结构的研究进展 总被引:1,自引:0,他引:1
智能材料与结构是近年来发展最快的领域之一,由于其具有十分重要的用途和极为广阔的应用前景而备受关注。结合情报信息研究总结了近几年国内外智能材料与结构的应用现状及进展。着重从智能材料、结构的发展趋势、结构特点、应用研究情况作了概述。总结了智能材料与结构的研究基础、热点及在工程中的应用情况,最后指出了该研究的应用展望及趋势。 相似文献
24.
微型直升机动力学建模的研究现状 总被引:2,自引:0,他引:2
从模型修改、结构分析、神经网络及系统辨识几个方面介绍了微型直升机动力学建模的研究现状,并对几种不同的建模方法进行了比较。然后,指出了系统辨识方法中存在的问题。通过讨论和比较,为微型直升机的不同建模目标提供了可供借鉴的建模方法。 相似文献
25.
结合双温度试验系统方案设计,介绍了可编程控制器在温度控制上的应用,有助于增进读者对PLC等的了解。 相似文献
26.
无人战机(UCAV)在作战中的人-机关系 总被引:1,自引:0,他引:1
《飞机设计参考资料》2005,(3):40-46
通过对无人战机在作战中的人一机关系的分析介绍了作战过程中无人战机和操作员各自的职责与操作权限,着重分析了操作员与智能系统的交互作用,指出一个灵活的操作员界面,不仅要确保操作员和无人战机之间的平衡,而且要适应未来由于智能系统的完善与成熟而不断提高的各种能力。 相似文献
27.
28.
基于ARMA模型在线辨识器的线性系统建模方法 总被引:1,自引:0,他引:1
何延超 《西安航空技术高等专科学校学报》2004,22(5):47-49
线性系统的在线辨识是系统辨识领域中最感兴趣的问题之一。本文给出变阶式递推增广的最小二乘法及阶估计准则。在此基础上 ,给出一类ARMA模型在线辨识器。这种辨识器可用于在线或离线辨识。实例表明 ,建模计算量大大减小 ,并具有较高的精度 相似文献
29.
基于双口RAM的智能429总线接口卡设计 总被引:2,自引:0,他引:2
利用89C52单片机和双口RAM IDT7132设计了智能ARINC429总线接口卡。采用单片机使接口卡具有了自动数据处理能力,实现了智能化;采取双口RAM作为单片机和ISA总线数据交互媒介,提高了传输速率。讨论了双口RAM的地址空间分配和数据共享冲突仲裁问题,对接口卡的软件设计做了介绍。应用表明,所设计的接口卡具有传输速率高、可靠性好等优点。 相似文献
30.
直升机抗坠毁座椅用智能气囊缓冲器初步研究 总被引:4,自引:0,他引:4
抗坠毁座椅是提高直升机安全性的重要措施。本文首次研究了应用于直升机抗坠毁座椅的智能气囊缓冲器,论述了智能气囊缓冲器在直升机上应用的可行性。智能气囊采用了智能材料与结构新概念设计.可提高缓冲器的性能。与其它缓冲器比较,智能气囊能主动控制冲击过载,可使坠撞事故中乘员受到的冲击过载更为平缓,提高缓冲保护的有效性。初步实验结果证实智能气囊缓冲器的原理是正确的。 相似文献