管制工作中错忘漏的分析及预防

随着我国民航运输飞行的持续增长，定期航班的运输总周转量在国际民航组织缔约国中的排位已跃升至第二位。沈阳区域管制室在8月份的日指挥架次更是历史性地逼近了500架次。与此同时，根据总局空管局安全信息的统计显示，今年一、二季度全国共发生了9起空管原因的飞行冲突事件，而造成飞行冲突事件的直接原因仍然是管制员的错忘漏问题。为了减少或杜绝人为因素造成的不安全事件的发生，不断延长空管安全周期，有必要对管制工作中的错忘漏进行分析，以便更好地加以预防。     

提高雷达管制效能的空中交通排队辅助决策系统

一、民航运输业快速发展对空中交通管制技术的发展提出新要求改革开放以来,随着国民经济的快速发展,我国航空运输业以平均每年近15%的速度迅猛增长。据国际民航组织统计,2005年我国航空公司定期航班完成的总周转量为257.765亿吨公里,比2004年增长了12%,世界排名由2004年第3位上     

校验飞行的组织与实施

隶属于总局空管局的民航飞行校验中心承担着全国机场及航路用的导航设备、通信设备、机场灯光、雷达及飞行程序的飞行校验任务。随着民航事业的不断发展,机场及航路助航设备的不断增加,近年来,飞行校验任务量迅速增加。为此,飞行校验中心不断加强对飞行校验的组织与管理力度,保证按规定周期合理安排飞行校验任务,安全、高效、及时地完成定期及不定期的飞行校验任务。     

印将建设独立的卫星导航系统

印度空间研究组织官员7月4日与工业界代表举行会议,商讨印度政府关于利用国产组件建设一个独立的卫星导航系统的计划.该项目称为“印度区域导航系统”（IRNS）,将在今后5～6年内实施,包含由7或8颗卫星构成的一个星座以及一个大型地面段.印度空间研究组织官员称,IRNS系统将全部由印度控制,其空间段和地面段及用户接收机将在印度建造.     

印将能发射有美制部件的卫星

印度外交秘书萨兰和美国副国务卿伯恩斯最近在印举行会谈，就允许印火箭发射有美制部件的卫星一事达成共识。印度空间研究组织称．它不久就会同美国航宇局签署正式协议。此举有望推动印度的商业发射计划．协议最初将涉及印“月船”1探测器携带美国月球矿物学测绘仪（M3）和合成孔径雷达的问题。美此前曾以防扩散为由，禁止印火箭发射带有美制部件的卫星。印航天部已决定签署技术保护协议。向美方保证在发射美国卫星过程中得到的技术不会转用于印军事航天计划．     

缩小垂直间隔（RVSM）空域中的安全评估与监视

随着时代的发展，对航空交通运输业的需求急剧上升。为了增加空域容量，提高航空公司的运行效益，减轻空中交通管制系统（ATC）的运行负荷，国际民航组织（IcA0）从70年代便开始研究缩小垂直间隔（RVSM）标准问题，并积极在全球范围内推广。RVSM也就是在高度层29000英尺（8859米）至41000英尺（12500米）之间的高度层空间范围内，将飞机之间的最小垂直间隔由过去的2000英尺（600米）缩小为1000英尺（300米），     

证券市场自律监管的组织结构反思与制度安排

证券市场的自律监管是证券市场存在和发展的基石。本文通过对我国现存证券市场自律监管组织结构的反思，探讨了我国证券市场自律监管的制度安排。     

RVSM运行航空器高度保持性能监视及安全评估

随着RVSM在全球的广泛运行,我国实施RVSM的相关工作也将尽快纳入议事日程。RVSM的运行能够在不改变空域现状和航线划设的基础上,在FL290-FL410高度层范围内增加6个可用飞行高度层,而这些高度层都是航空器航路飞行阶段的最优巡航高度层,不仅可以起到减少因空域饱和而造成的延误,     

FY-2C星地面应用分系统工程建设

介绍了风云二号(FY-2)C气象卫星地面应用分系统的组成、主要任务及建设目标.说明了分系统建设中采用的建立健全两总系统、成立气象卫星工程建设部和建立两总联席会议制度等行政措施.阐明了在分系统建设中采用的软件工程管理开发、加强合同签定审批、不同设备的验收,以及严格选择基础施工单位与聘请施工监理等管理措施.建成的地面应用分系统在C星的业务运行中发挥了重要作用.     

国内外航天标准化概览

概述了我国航天行业标准化及其工作系统、航天标准化工作范围与工作内容 ,介绍了国内外有关航天标准化工作的情况 ,重点对ECSS、AIAA、SAE、AIA以及ISO等组织标准体系框架、组织机构等作了分析和说明