走进海陆空“时空隧道”

太远的且不说，20世纪末发生的令人震惊的神秘事件及一个个难解之谜，让人联想起这样一句话：“洞中方一日，世上已千年。”也许在那个科技不发达的年代，人们还不知道时空隧道的真正含义，大多认为是美丽的神话传说。目前，科学界给时空隧道的定义是：从一个时间一个地点到另一个时间另一个地点的通道。     

月球之旅

经国家教育部、环境保护局联合决定,要在全国的小学生中选出一批优秀的＂环保小卫士＂,到月球参观、学习、体验生活一个月。经过老师的推荐和同学们的＂海选＂,我和其他十名同学被选中。第二天早晨,我和同学们怀着激动的心情，早早地来到时空车站，在老师的带领下登上了飞往月球的时空列车。     

TiAIN复合涂层的应力分析与研究

采用有限元软件ANSYS,针对TiAIN涂层形成过程进行了分析,并把仿真结果与采用曲率法测定的涂层应力进行了比较,验证了该分析方法和仿真模型的正确性及仿真结果的可靠性;进而应用该分析法仿真计算了曲率法不适用的一个典型模型,结果表明,由于涂层和基体的热膨胀系数不同,使得涂层靠近边缘处的应力较小,而在涂层中心位置应力达到最大值,且随着涂层厚度的增加,涂层的应力呈下降趋势,有效地防止了涂层与基体的剥离,具有重要的现实意义.     

跨越时空的旅程——爱因斯坦及其他(二)

人们通常把广义相对论说成是新型引力理论,但这是不够的.从根本上说,广义相对论属于全新的时空理论,因为这一理论以前所未有的深度揭示了时空的隐秘性质,提出了对于时空问题的诸多革命性发现.     

跨越时空的旅程——爱因斯坦及其他(三)

在包罗万象的现代科学中,最深奥的但也是最困难的课题,就是客观时空与主观意识的关系之谜,由此亦能间接地关联到UFO的动力之谜.回首历史,这也是最古老、最具活力的历史课题了.相对论开拓了探索时空之谜的现代之路,在爱因斯坦身后,探索时空诸多之谜的征途也从未中断过……     

穿梭时空的“密钥”

研究UFO之谜，当然不能离开时空。因为有一种观点就是，飞碟来自过去或者未来的地球，而飞碟的评价之所以可以“姿意妄为”，是因为它们拥有或者借助了“时间机器”。     

“提前“的未来

人们已经习惯用“历史重演”来描述今天发生的事实与若干年前的情景相吻合的情况。然而 ,人们迄今仍没有找到适当的字眼来记述现在所能看到的未来 ,即使是诺查丹玛斯无所不知的预言。不可否认的是 ,无奇不有的大千世界中 ,已经发生了这种奇妙的事情。英国皇家空军飞行员的奇遇１９３４年的一个碧日晴天 ,身为英国皇家空军飞行员的高达 ,独自一人飞行在苏格兰上空。所谓“天有不测风云”在高达身上应验了。刚刚还是晴空万里 ,眨眼间乌云翻滚、电闪雷鸣 ,大自然显出一副狰狞面目。高达是位经验丰富的优秀飞行员。他当即关掉引擎 ,让飞机在风暴…     

“幽灵”飞机

简单地说，“幽灵”飞机就是指那些神出鬼没的飞机，它与“幽灵”船一样的诱人，一样的惊奇!     

火箭发动机推力室附面层的研究

文本采用由壁面的切线和法线构成的正交曲线坐标推导出了纵向大曲率壁面的附面层方程.它适于轴对称和平面的,内和外流的可压缩湍流和层流附面层.作者从附面层方程出发,发展了内区涡动粘性系数和内区涡动热传导系数的表达式.此表达式本身已考虑了曲率的影响,不需要对它另作曲率修正.本方法针对火箭发动机模型,取不同的喷管收敛段曲率半径进行计算.此无因次曲率半径等于1.7时的喉部区峰值热流要比无因次曲率半径等于10时峰值热流高13%.此外在同样的壁型面和同样的压力分布下,考虑曲率和不考虑曲率的计算结果差别明显,喉部热流差别达9.8%.     

采用收缩算法的自适应时空处理：使用真空数据的验证结果

本文叙述了这载雷达所记录的真实杂波数据的处理结果，该雷达采用了一个有由８天线组成的阵列天。处理中采用了构形为梯形收缩阵的时空处，达到了消除杂波和干扰的目的。