全文获取类型
收费全文 | 1298篇 |
免费 | 6篇 |
国内免费 | 2篇 |
专业分类
航空 | 546篇 |
航天技术 | 112篇 |
综合类 | 268篇 |
航天 | 380篇 |
出版年
2024年 | 2篇 |
2023年 | 5篇 |
2022年 | 10篇 |
2021年 | 18篇 |
2020年 | 8篇 |
2019年 | 15篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 14篇 |
2015年 | 40篇 |
2014年 | 97篇 |
2013年 | 86篇 |
2012年 | 158篇 |
2011年 | 137篇 |
2010年 | 98篇 |
2009年 | 118篇 |
2008年 | 117篇 |
2007年 | 77篇 |
2006年 | 62篇 |
2005年 | 88篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 21篇 |
2002年 | 23篇 |
2001年 | 23篇 |
2000年 | 10篇 |
1999年 | 7篇 |
1998年 | 3篇 |
1997年 | 4篇 |
1996年 | 4篇 |
1995年 | 1篇 |
1994年 | 2篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 1篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 2篇 |
排序方式: 共有1306条查询结果,搜索用时 15 毫秒
991.
文化旅游是现代涉外旅游的新时尚,作者讨论了廊坊如何开发现有的文化旅游资源,发展入境旅游事业的问题。提出了谋划廊坊民俗文化涉外旅游的新思路,构想出廊坊民俗文化涉外旅游体验节的互动体验模式。 相似文献
992.
993.
航空运输业与国民经济关联性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
讨论了航空运输业与国民经济之间的关联性。根据投入产出法建立了衡量航空运输业与国民经济之间关联性的相关模型,在2002年中国投入产出表的基础上,通过计算和比较航空运输业和其他重要产业部门的直接消耗系数、完全消耗系数、直接分配系数、影响力系数和感应度系数,得出了航空运输业在国民经济各部门中的相对位置,以及对其他产业部门的影响力和制约度。 相似文献
994.
想象一下这样的情景:失去了重力的你,飘飘欲仙;蓝白相间的地球就在你的下面,大海、白云、陆地时隐时现;漫天的星星,如镶嵌在黑色天鹅绒上的宝石,闪烁着各种颜色的光芒;每隔45分钟,眼前便有一次气势磅礴的日出日落; 相似文献
995.
航空背景所带来的技术优势对汽车的品牌定位可能并无多大帮助,但在理念的层面上,却出现惊人的一致,那就是对"高端"的追求。航空发动机需要的是万无一失的细腻,豪华车主需要的是唯我独尊的精致,而两者,都需要最佳的服务精神。"北京国际航空展"是国内历史最久最专业的航空展。它汇聚中国航空业全部权威机构,得到航空领域相关机构的鼎力支持。历届北京航展吸引了世界14个国家及地区超过129个展商,17000名专业观众参与,北京国际航空展已经成为国内外航空产业同仁高度关注的交流和合作专业展会。第十四届北京国际航空展主题为:环保、科技、安全、商业,2011年9月21日至24日在北京举行。 相似文献
996.
997.
998.
我国新型工业化道路的分析与思考 总被引:1,自引:0,他引:1
分析了建国后我国的工业化历程,利用人均总量指标和结构指标判断我国工业化目前所处的阶段,指出了走新型工业化道路的过程中存在的问题,如经济存量与增量的矛盾,区域、产业间的非协调发展,比较竞争优势难以转化成持久竞争优势以及产业集聚中存在的负面效应,最后提出了相应的对策. 相似文献
999.
直升机在“5.12”汶川大地震发生后的抗震救灾行动中发挥的不可替代的作用令国人难以忘怀。与此同时,我国军民用直升机在机队数量、机队构成以及应用能力方面也暴露出一些需要引起高度重视的问题。通过总结和反思,面对我国国民经济快速发展的需求,业内业外发出了中国必须建立强大直升机产业的强烈呼声。 相似文献
1000.
数字技术的应用使得当今社会进入了一个全面的产业融合时代。三网(电信网、广播网和计算机网)融合、3C(计算机、通信和消费电子)融合以及3S(全球定位系统、遥感技术、地理信息系统)融合等都是典型的产业融合现象。空间信息技术和卫星应用的发展将产业融合带入天地融合的新阶段。天地融合是信息化的重要内容、产业融合的重要特征、产业创新的重要方式、新型工业化发展的重要途径。天地融合要求制度创新为保障,制度创新要求观念创新为前提。
1 产业融合是信息技术发展的必然结果
产业融合的实质与意义
20世纪70年代以来,随着以计算机和互联网为代表的信息技术的快速发展和扩散,一些以大规模生产分工为特征的工业经济时代的产业边界逐渐模糊或消融,出现了以产业交叉、产业渗透和产业重组为主要形式的全面产业融合。 相似文献