T型方舱应用探讨

本文浅谈Ｔ型方舱在国外的应用，分析运载，布局和承载方面的优越性，同时也指出Ｔ型方舱在我国应用所面临的困难和解决的途径。     

维修方舱的系固方式

本文论述了移动式渡河桥梁器材维修方舱系固方式的设计过程，通过对其使用特点的分析，提出一种新的实现方舱系固的样式。     

一氟三氯甲烷替代品的技术进展

本文介绍了硬质聚氨酯泡沫塑料发泡剂替品的技术要求和替代工作的技术进展。     

方舱大板热弯曲计算

方舱大板内外受不同热作用会使大板热弯曲，本文从理论上作分析计算。     

提高方舱质量的几点思考

本文从方舱技术发展的角度出发，提出了在方舱设计、开发、生产过程中，要不断应用新技术、新工艺，对方舱大板生产采用自动控制、半自动控制手段，以保证其发泡质量。同时，对目前方舱存在的一些问题提出了建设性意见。     

方舱升降机构关键件的设计分析

本文提出了方舱升降机构的设计指标，对齿轮、齿条、支承内管、摩擦片、自锁方等关键件进行了受力分析。     

鼓包前缘静叶在跨声速压气机中应用初探

为减小静叶吸力面表面的流动分离,提高压气机气动性能,对跨声速压气机的静子叶片进行鼓包前缘造型,研究鼓包前缘设计参数的影响。数值模拟结果表明:鼓包前缘使静叶表面静压重新分布,改善了流场结构;鼓包波峰产生的对涡结构能够抑制静叶吸力面附面层分离,减小分离区范围;50%叶高以下范围提高效率和总压比较为显著,50%叶高以上范围效率和总压比反而略有降低;在不降低压气机气动稳定性的前提下,效率和总压比分别提升约2%和0.5%,表明鼓包前缘静叶可提高压气机气动性能。     

军用通用方舱气密性能试验方法的改进

随着我国大板式方舱气密性能不断提高，国家军用标准气密性指标逐步向国际先进水平靠近，方舱气密性能试验方法也要相应进行改进，本文提出了新的方舱气密性能试验方法。