论军用方舱的防爆和防弹

本文阐述了当今和未来战场上军用方舱所面临的火力威胁，说明了军用方舱作防爆防弹加固的紧迫性，阐明了应优先考虑作防爆防弹加固的方舱，分析了方舱作防爆防弹加固的制约因素，防爆防弹加固标准和加固材料，并综合分析比较了作此种加固的结构形式，指出类似凯夫拉的重量轻高强度复合材料是军用方舱作防爆防弹加固的理想材料之一。     

方舱淋雨试验

国军标对方舱淋雨试验淋强度的规定，淋雨试验场，淋雨试验方法，淋雨试验总有水量乘水力系数换算成试验实际的淋雨强度，淋雨试验不易一次通过的思考。     

降低方舱空调噪音探讨

本文从方舱空调噪音产生的物理过程出发，分析了由于空调器的原因产生的噪音－－“敲鼓”效应，并对降低方舱空调器产生的噪音所采取的三种方式进行探讨。     

军用车辆及其设备防核，生，化污染的设计准则MIL－HDBK－784

防核生化“三防”方舱的设计不仅要考虑在污染环境里方舱内人员不受核生化污染的伤害，而且还必须考虑方舱在污染环境里减少所受的污染，并便于清除污染，使方舱不成为新的污染源，以使污染的续效应不伤害方舱内人员和其他人员，此外，方舱所用材料必须与污染剂和清污剂有一定的相容性，以保证方舱的使用寿命。美国MIL－HDBK－784军用手册涉及此方面的内容。本刊将陆续摘编刊登。     

开展方舱“三化”研究 建立方舱标准体系

通过对方舱开展通用化、系列化和组合化(“三化”)的必要性和国内外方舱“三化”概况的介绍与分析,论述了方舱“三化”原理和内容,并对建立方舱标准体系的可行性提出了建议。     

方舱大板鼓包现象再探

本文对方舱大板生产现场出现的鼓包现象作了分析，并提出了解决鼓包现象的办法。     

对核生化三防方舱舱内超压和通风量的分析

本文简要介绍了核生化三防方舱超压防护，计算了方舱在架设状态和车载运输状态可能承受的空气动压，进而对舱内超压作了分析研究。并根据人呼吸的生理需求，对影响舱内通风量的主要因素和通风量作了计算和分析研究。     

工装在方舱大板粘接中的作用及影响

本文对大板粘接工艺及粘接用胶粘剂的性能和特点作了介绍，对加压工装及加热工装在大板粘接过程中的作用作了分析，提出了工装设计的依据和要求，并指出加压工装和加热工装是保证大板粘接质量和提高生产率的前提。