E-190飞机助力新疆民航建设

去年5月,中国民航局颁布了《促进新疆民航事业发展的若干意见》,将在新疆打造空中“两网两路”,即在南疆和北疆分别构建两个支线航空运输网络;以乌鲁木齐机场为枢纽,构建连接国内东部的国内航线和连接中亚的西部国际航线;鼓励航空公司执飞疆内环线,使新疆各族人民能够享受到普遍航空服务。     

新疆空管一家人

新疆空管局自2004年4月成立后，通信导航总站又新增了六个导航站，点多、线长、面广的特点显得尤为突出。新疆是祖国的西大门，面积有160余万平方公里，就是这些分布在全疆各地的导航站利用无线电波将这片辽阔的空域连接成一个有机的导航通信网络。导航站工作环境相对艰苦，工作单一，非常寂寞，正是这种环境，形成独有的一种人文气氛：工作兢兢业业，一丝不苟，生活中待人诚恳，渴望与人交流。     

体改后新疆航空市场走势

目前,新疆民航正处在深化改革的重要转型期,科学预测和正确地把握新疆航空市场的走势,对于确立与时俱进的发展战略,建立充分竞争,规范有序的市场,全面提高企业管理水平和经济效益,不断推进新疆民航各项事业的协调发展具有十分重要的现实意义。体制改革前新疆航空市场的特点新疆航空运输市场发展的迫切性和与地区经济发展的相对滞后之间的矛盾新疆地处祖国的西部边陲,地域辽阔,面积占我国面积的1/6,地形特点是“三山夹两盆”,路途的遥远和浩瀚的空域为新疆发展航空事业提供了广阔的空间。新疆与俄罗斯、哈萨克斯坦等8个国家相邻,对外开放的一…     

新疆空管局整章建制工作初步完成

新疆空管局于4月份成立运行以来，积极引进先进理念、规范管理和操作规程，解决现有规章制度与实际需要不相适应、不匹配的问题，逐渐从经验管理向科学管理转变、从指令型管理向依法管理转变。新疆空管局根据自身的特点，结合工作实际，积极开展整章建制工作。从5月份开始至今，整章建制工作已取得了阶段性成果，为全面规范化管理奠定了良好的基础。     

遥感技术在新疆区域地质调查中的应用

该文回顾了４０年来在新疆地质调查中遥感应用的情况，将４０年划分成了三个主要阶段，介绍了其中主要成果及目前状况。     

新疆去年固定资产投资增速全国第一

2012年,新疆全社会固定资产投资总额6258亿元,增长35．1％,增速居全国第1位,增速创1993年以来新高,城镇固定资产投资5594亿元,增长35％。     

新疆空管局航行情报综合信息系统投入试运行

由新疆空管局飞行服务中心主持开发的“民航新疆空管局航行情报综合信息系统”经过反复调试,已实现系统各项功能,于近日投入试运行。     

新疆克拉玛依机场

由空军工程设计研究局设计的新疆克拉互依民用机场为国内支线机场，位置距离克拉互依市中心13公里处。批复飞行区为3C级标准，跑道长2200米，宽45米；航站区按满足2010年旅客吞吐量15万人次、高峰小时200人目标设计，航站楼面积3000平方米，站坪按两个C类机位自滑进出，停车场1500平方米。     

认清形势抓住机遇加快新疆空管建设

2004年对新疆民航人来说，是具有里程碑意义的一年。4月，在民航总局和自治区党委、政府的主持下，新疆民航完成了体制改革、机场移交地方的任务，同时成立了新疆空管局；全国民航在持续刷新安全记录的形势下，航空市场需求旺盛，运输量快速增长，民航空管部门迎来了又一个发展机遇期；民航总局就加强空管建设做出了专门部署；国家空管委召开了全国首次空     

认真履行党章赋予的职责 努力推进反腐倡廉工作——新疆空管局召开2006年纪检监察工作会议

3月9日,新疆空管局召开了纪检监察工作会议。纪委书记程宝林同志代表新疆空管局纪委向大会做了题为《认真履行党章赋予的职责,努力推进反腐倡廉工作》的工作报告。报告认为,一年来,纪检监察工作通过坚持三项工作格局,坚持教育、制度和监督并重以及加强纪检监察干部队伍自身建设