阿里安5火箭发射“IP星”

阿里安航天公司的阿里安5GS型运载火箭8月11日在法属圭亚那库鲁发射场发射了泰国卫星有限公司的“IP星”静地轨道通信卫星（IP指“互联网规约”）。该卫星又称“泰国通信”4，重6486公斤，是迄今世界上发射的最大的通信卫星，由美国劳拉空间系统公司建造，采用LS-1300SX平台，价值4亿美元，用于向亚洲、澳大利亚和新西兰等提供互联网接入和多媒体服务，     

新型动能导弹助推段自动驾驶仪线性反馈的设计

本文描述了一种线性反馈原理应用于自动驾驶仪设计的方法，该自动驾驶仪用于先进动能导弹的助推段这种先进导弹是美国陆军部队正在研制的一种高超音速导弹，在助推段导弹状态的快速变化以及精确制导要求，对自动驾驶仪调计人员提出了挑点。应用线性反馈研究方法，可以圆满地完成自动驾驶仪的设计，而且不需要推导大量的弹体递函数和凝点和稳定图，因此这种方法设计的自动驾驶仪可以方便地予以修正，以便适应导弹设计的变化。     

做好标准化工作 为型号研制服务

论述了标准化人员必须从熟悉产品、理解各项标准入手,抓好标准的实施,才能更好地为型号研制和设计人员服务。并充分认识到新形势下型号标准化工作对标准化人员提出的更高要求。     

国际商业卫星发射服务市场预测

美国著名咨询公司弗罗斯特与萨利文公司最近发表研究报告，对国际商业卫星发射服务市场在２００２～２００８年的发展趋势进行了分析和预测。我们利用手头的最新资料和日常搜集的信息，结合弗罗斯特与萨利文公司的研究结果，对国际商业卫星发射服务市场的现状和发展趋势以及与其有关的市场情况进行了如下归纳和整理。卫星融资和保险市场直接涉及卫星项目的启动与卫星市场的发展，进而影响到卫星发射服务业务。卫星融资和保险市场是我们预测发射服务市场的重要依据之一。因此，我们必须首先认识和了解卫星融资和保险市场的现状及其与发射服务…     

冷战后的美国对华政策对中国商业卫星发射服务的影响(上)

中国航天自1985年宣布对外承揽国际商业卫星发射服务以来,已历经17个春秋。从早期艰难的市场开发,抓住市场机遇,进入国际商业卫星发射服务市场,到积极开拓市场和在逆境中求发展,曾达到7％-9％的市场份额,再到商用运载火箭供大于求,面临严峻的市场竞争,直到当前美国全面禁止美制卫星出口至中国发射,使中国商用卫星发射服务濒临被挤出世界发射服务市场的边缘,笔者认为,中国商业卫星发射服务的发展历程大致可分为四个阶段。在这四个阶段中,美国对华政策的变化始终影响着中国商业卫星发射服务的发展。     

亚洲航空气象服务网站介绍

为顺应我国民航事业的快速发展,增强我国航空气象产品的开发能力和服务水平,民航总局和中国气象局联合开发、建立了亚洲航空气象网站(网址http://www.aamets.org)。该网站从2005年8月1日开始试运行,2005年年底投入正式运行。网站运行以来,得到了国际、国内各方面的关注和好评。     

高原气象特点与航空气象保障的对策

天气对飞行的影响在航空界从来都是不可忽视的问题，特别是高原天气对航空的影响更为突出。飞行流量越大，天气对飞行的影响就越突出，飞行流量越大，航空公司对气象服务的需求、依赖性越强。预报准确率的提高将减少航班的返航、备降等不正常情况，给航空公司带来不可忽视的经济效益。飞行流量正逐年增大已是不争的事实，因此，加强高原机场航空气象的研究，做好航空气象服务保障工作将是我们面临的现实课题和长期而艰巨的任务。     

中国国际商业发射服务创业初期

１９９０年４月７日２１点３０分，我国的长征三号运载火箭在西昌卫星发射中心为亚洲卫星通信有限公司发射亚洲一号卫星获得圆满成功。从这个时间算起，追溯到１９８５年１０月，共历经５年。１９８５年１０月，原航天工业部部长李绪鄂代表中国政府在一次记者招待会上正式向世界宣布：“中国长征系列的长征二号和长征三号运载火箭正式投放国际卫星商业发射服务市场。”这个消息在中国乃至世界上引起了不小的震动。它是中国航天工业对外改革开放、“请进来、走出去”所产生的必然结果，也是中国航天技术从５０年代创业发展到今天的一个必然结…     

空姐——张菁 中国东航安徽公司乘务员 读MBA的空姐

一个女孩子漂亮不稀奇，一个女孩子有才也不稀奇，稀奇的是她才貌双全。张菁就是这样一名才女兼美女，这几乎就是东航安徽分公司乘务队人所皆知的事实。飞行了七年，张菁在大大小小的报纸杂志上发表了百余篇文章。她用优美的文字书写着自己的生活。对于她这样的一名长期的“空中飞人”这可是一项了不起的成绩！     

五星级服务温馨朝觐之旅——记南航客舱部徐娟娟乘务组

用我真心换你笑容。在全球民航服务业的最高荣誉——五星钻石奖花落南航后，如何以更加个性．亲情和人性化的服务．使广大旅客感受到南航“空中之家”的温馨和舒适．这一直是徐娟娟乘务组不断思索和不断追求的目标。