全文获取类型
收费全文 | 2134篇 |
免费 | 88篇 |
国内免费 | 33篇 |
专业分类
航空 | 1133篇 |
航天技术 | 196篇 |
综合类 | 290篇 |
航天 | 636篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 23篇 |
2022年 | 34篇 |
2021年 | 42篇 |
2020年 | 28篇 |
2019年 | 46篇 |
2018年 | 13篇 |
2017年 | 20篇 |
2016年 | 53篇 |
2015年 | 47篇 |
2014年 | 128篇 |
2013年 | 141篇 |
2012年 | 234篇 |
2011年 | 192篇 |
2010年 | 105篇 |
2009年 | 180篇 |
2008年 | 211篇 |
2007年 | 137篇 |
2006年 | 108篇 |
2005年 | 125篇 |
2004年 | 109篇 |
2003年 | 44篇 |
2002年 | 48篇 |
2001年 | 61篇 |
2000年 | 34篇 |
1999年 | 17篇 |
1998年 | 6篇 |
1997年 | 12篇 |
1996年 | 8篇 |
1995年 | 11篇 |
1994年 | 11篇 |
1993年 | 2篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 1篇 |
1990年 | 8篇 |
1989年 | 4篇 |
1988年 | 1篇 |
1987年 | 1篇 |
1986年 | 1篇 |
排序方式: 共有2255条查询结果,搜索用时 62 毫秒
441.
“通用航空运行与管理”是低空飞行服务专业人员培训的基础课程,建设高质量的课程体系是提高人才培养质量的前提和基础。在通用航空发展的背景下,根据《民用航空低空飞行服务专业人员基础培训大纲》要求,明确“通用航空运行与管理”课程性质和定位。针对课程知识体系与教学内容的特点,总结课程知识结构和教学内容设置存在的问题,提出重构与优化课程体系的必要性。基于CDIO教育模式,通过课程教学体系和知识体系的重构,探究课程体系建设的方法与应用途径。新的课程体系,有利于形成满足低空飞行服务专业需求的人才培养方案,能为通用航空技术人才教育提供技术支持。 相似文献
442.
当代大学生已经成为青年志愿者的主力军,大数据时代的到来,对高校大学生志愿服务育人在活动、服务、主体、过程等四个维度提出了新的要求.通过综合分析大学生志愿服务育人在方法、主体、资源、管理等方面的现存问题,探究高校如何利用大数据技术创新大学生志愿服务育人机制,有效发挥高校大学生志愿服务育人功能. 相似文献
443.
444.
赵侠 《北华航天工业学院学报》2021,31(3):57-59
本文采用文献研究、调查走访、实证研究等方法,将基层党建工作与就业指导工作相结合,发挥基层党组织战斗堡垒作用,运用五维一体的党建+模式,坚持问题导向,发挥党员模范作用,结合教育与管理工作实际,破解就业难题和困局,制定行之有效的《五维一体党建品牌创建活动的实施方案》,提升党员干部个人素质,加强基层党建,力争把就业工作做稳做... 相似文献
445.
针对立方星在轨服务任务中的近距离相对导航问题,提出一种相对位姿测量视觉传感器设计.为应对空间复杂的光照条件,设计一种具有多层结构的立体靶标,选取波长为850nm的LED灯作为立体靶标的光源.在相机镜头处安装850nm的红外窄带滤镜以提高立体靶标成像质量.为提高视觉传感器的测量精度,提出一种迭代直接求解(iterativ... 相似文献
446.
447.
本文首先分析、讨论了航空科技信息服务及其发展,然后结合移动互联网及其特性,指出了基于移动互联的科技信息服务模式变化,引出了基于移动互联的航空科技信息服务的全生命周期过程中的新需求。为了满足此类需求,本文提出了一种基于移动互联场景下的航空科技信息服务平台架构,该架构共包括基础设施层、逻辑资源层、信息处理层、信息分发层和展示交互层5个层次。接着,本文结合移动互联场景下的用户特性与需求,详细分析和讨论了每个层次的功能组成和技术特点。最后提出了本平台架构的实现路径,旨在为建设基于移动互联的航空科技信息服务平台提供有益的参考。 相似文献
448.
从2014年全球航空公司运营收入分析来看,辅助收入对于航空公司的利润增加具有不可忽视的作用。辅助收入曾经是传统航空公司和低成本航空公司的分水岭,但如今全球航空运输业都在转向收费服务模式。国内航空公司普遍增值服务能力偏低,目前还有很大的创新发展空间。 相似文献
449.
脉冲等离子体推力器(Pulsed Plasma Thruster,PPT)因其推力小、质量轻、功率低等特点,被认为是微小卫星执行某些推进任务的电推进装置之一,但因效率低下,一直为人所诟病。针对这一现状,将聚四氟乙烯(PTFE)掺入质量配比为2%、5%(6%)、10%和15%的铜和碳,制成掺铜工质(PTFE-Cu)和掺碳工质(PTFE-C)。在3种不同放电能量(1J、1.44J、2.25J)下,测量PPT使用这些工质工作时的电压、电流和脉冲烧蚀质量,并根据结果估算PPT的元冲量、比冲、效率等推进性能。此外,还基于发射光谱理论,对等离子体的种类、特性进行了诊断研究。研究结果表明,烧蚀质量随掺杂量的增加而增加;元冲量随着掺碳量的增加而增加,PTFE-Cu-10%的元冲量最大,为56.47(μN?s);使用PTFE-C-2%和PTFE-Cu-10%时,PPT的性能最好;掺碳和铜在一定程度上促进了PPT的电离过程,进而提高了推力器效率。 相似文献
450.
一、引言
随着民航事业的飞速发展,空中交通流量的不断增加,空中交通管制服务将面临严峻的挑战。如何在新形势下进一步提高管制员培训的质量,以更好地为确保飞行安全服务,成为了每一个管制培训工作者思考的问题。要达到这一目标,对培训设备进行不断改进以适应前进中的管制工作,是一个重要的方面。 相似文献