亚太地区低成本航空公司的变革

亚太航空中心在新加坡举办了第四次亚太低成本航空公司年会。中心执行主席Peter Harbison在会议开幕式上表示地区航空行业正在缓慢变化,低成本行业正在“发展为具有显著的亚洲特点”,比如骨干航空公司建立了更多的附属航空公司,以及更多的合资运营商,同时低成本航空公司所运营的航线长度也比全球其他同行要更长。简而言之,该领域业务模式正在进行急剧变化。     

打开航空冷链运输之门——参观新加坡SATS冷库Coolport感想

为向世界一流航空货运地面服务商学习先进操作和管理,2010年中货航派出了赴新加坡机场终站服务有限公司(SATS)学习小组,学习组成员重点参观了SATS的六座现代化航空货运站。新加坡机场终站服务有限公司每年处理货量占新加坡樟宜机场总货量的80%,作为一名来自网络收益部市场开发处的学员,特别引起我注意的是SATS大型冷库     

每月要闻（国内）

▲9月1日，南航宣布即日起执行散客客票变更、退票等方面的新规定。 ▲9月2日，东方航空公司与新加坡航空及其控股母公司淡马锡正式签署战略合作框架协议。     

阿莱尼亚航空公司与空客就A380货机项目签署工业合作协议

2004年12月16日．香港与新加坡签订“航空维修技术安排”谅解备忘录．互相确认两地航空维修机构的资格。使两地的航空维修机构毋须向对方的民航局申请，即可为对方注册的飞机提供组件维修服务。     

樟宜机场——让新加坡与世界连接

新加坡樟宜机场是目前航空业界公认的世界上经营最好的机场之一,自1981年樟宜机场建成投入使用,25年以来,它一直保持着娇人的业绩,曾经荣获过业界、媒体和公众颁发的奖项250多个,仅国际航空运输协会(IATA)的金鹰大奖就获得有四次之多。2005年,樟宜机场的旅客运输量为3240万,货运183万吨,有80个航空公司运营抵经新加坡机场的航班,每周提供航班超过4000个,联通全球57个国家,184个城市,被国际机场协会(ACI)评为世界上第6个最繁忙的国际机场。虽然新加坡机场的成绩有目共睹,但是近几年亚洲机场间的竞争十分激烈,不断有新机场落成,包括日本大…     

优美雄浑浩然气

新加坡《联合晚报》曾经如此评论曾思德的国画：“曾氏的独特个性艺术语言，尤为可贵处，乃探索出一种集中西绘画于一体的新风貌，深受海外人士所赞赏。”     

新加坡樟宜机场的营销

一、引言现在关于航空公司的促销已经比较普遍,而机场促销这方面则还比较新,但是将来会越来越重要。促销对于任何方面的商业都是非常重要的,要搞好商业,就要搞好促销。下面介绍一些关于樟宜机场的资料。早在1975年新加坡政府就决定建设一个新机场代替旧机场,当时旧机场只用了20年,但是政府决定把它关闭,建设一个全新的机场。当时旧机场     

奔放纵情 拙朴天真——画家程云

程云．四川省美术家协会会员．四川省作家协会会员中国美食家协会会员．原南充市文联副主席《嘉陵江》文学季刊主编．《读与写》报社社长．中国亚视集团总编．四川省作家企业家联谊会秘书长兼《作家企业家报》主编．其绘画作品多次赴新加坡、马来西亚等国展出。     

三菱电机将造“中新”2卫星

日本三菱电机株式会社去年12月2日宣布赢得了“中新”2通信卫星的建造合同。这是该公司首次赢得国外用户的商业卫星订单。“中新”2是新加坡电信公司和台湾中华电信公司的合资项目。卫星定于2010年底或2011年初发射,将定点在东经88度的轨位上,取代1998年发射、将在2011年退役的“中新”1。中华电信公司此前曾表示,包括发射和建造工作在内．“中新”2预计将总共耗资约2．66亿美元。新加坡电信和中华电信于9月份设立了“中新”2合资项目。