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2005年7月20日,由于值班员的疏忽大意,在维护一次雷达发射机时,接错线路,造成发射机大面积故障,乌鲁木齐机场航管雷达站面临着建站以来最严峻的考验。雷达站领导从爱护同志和减少国家损失的角度,决定依靠自己的力量来修复这次故障。这个决定得到了总站领导的支持,尤其曾是雷达站站长的现任总站副站长鲁义昌同志,对此事更是给予了极大支持和关心,他充分信任雷达站的技术力量,给予了我们信心和时间。 相似文献
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相控阵雷达扫描波位和扫描时间的设计与优化 总被引:4,自引:1,他引:4
详细讨论了在相控阵雷达设计中扫描波位如何确定的问题。扫描波位的确定原则是使雷达系统既满足一定的检测概率和作用距离,又能在最短的时间内扫描整个空域。这就必须在波位驻留时间和平均增益损失等因素之间进行折衷。为了进一步节省扫描时间,还对如何利用数字波束形成( D B F) 技术实现优化进行了探讨。 相似文献
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针对雾霾天气对舰载机目视着舰安全性的影响难以量化的问题,利用激光雷达在近海的能见度观测数据,反演海上雾霾天气下飞行员目视着舰的斜程能见度的状况,提出 1种基于能见度指标的目视着舰风险评估方法,将舰载机着舰过程中飞行员频繁的目测压力,转变为舰上数据测量、风险评估和应对措施等程序化工作,将定性的安全分析转变为定量的风险评估和安全指导,谋求在现有着舰控制模式下有效降低飞行员着舰压力,提升指挥引导效率,为低能见度下舰载机目视着舰训练提供理论依据和实践指导。 相似文献
1000.
分析了现有雷达模块化标准体系的现状和不足,提出了数字阵列体制雷达的架构,对架构中数字阵列模块、数据传输、高性能计算平台3部分组成进行了具体模块分析,并提出了对现有雷达模块化标准体系的改进建议. 相似文献