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介绍了碳/酚醛、高硅氧/酚醛带缠复合材料的复合结构成型工艺,以及在固体火箭发动机喷管上的应用。采用复合结构能达到简化喷管设计、降低成本和提高可靠性。 相似文献
893.
主要研究新的烃助推器和氢上面级发动机,还对非常先进的发动机进行了讨论.如果研制时间允许,这种先进发动机将不以传统原理来设计.对几种先进的单级入轨运载工具发动机作了比较,并给出分析结果.结果表明,采用这些先进的发动机,火箭净质量可减少约20%.研制某些先进发动机也许并不需要很长的时间. 相似文献
894.
在计算固体发动机(包括无喷管发动机)的理论性能时,通常假设气流为一元流.然而,已经发现,即使对于小L/D的发动机和/或高风量,典型的圆柱孔形发动机(特别是无喷管发动机)中的气流是强的二元流.因为质量沿着通道从药柱喷入零或很低的流速区,而不是直接喷入下游的高速横流中(此处作一元流假设).这可能产生一个相当小的不可逆流的状态,并带有实际二元流的有效能(热能转换为动能时的潜能)有总的增加.Glick在他的第 相似文献
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前进中的上海航天基地张文忠Abstract:Thispaper,preparedbythePresidentofShanghaiBureau.ofAstronautics,looksbackonthecourseofthe35-yeardevelop... 相似文献
896.
阿里安5火箭首射爆炸天兵6月4日是令欧洲航天界兴奋的一天,因为经过上万人十余年的努力,耗资高达70余亿美元的欧洲空间局新一代大型运载火箭阿里安5就要在这一天首次升空了。为了这一天的到来,多少人尽心竭力,甚至献出了生命(去年5月在进行主发动机试验时曾造... 相似文献
897.
在载人飞船主动段和返回过程中,航天员将承受很大的超重作用。为了减轻这种动力学因素的影响,让航天员在座舱内取仰卧位,承受胸-背方向的超重。本文概述了胸-背向超重作用下人体生理机能状态和工作能力的变化特点,并结合人体的反应提出了几种行之有效的防护措施,如体位的选择,赋形座椅的设计,呼吸动作的调整以及航天员的选训。指出根本的防护在于工程技术上的进步。 相似文献
898.
899.
本文论述了国外烃类燃料的研究与发展,并对高能、高密度烃类燃料在战略飞行器上的实用性作了评论.文中按性能一价格因素权衡了大推力运载火箭助推器以及各军种使用的高效能喷气(涡轮)发动机的巡航导弹在选用高能、高密度烃类燃料中的利弊. 相似文献
900.