首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   379篇
  免费   85篇
  国内免费   29篇
航空   364篇
航天技术   22篇
综合类   49篇
航天   58篇
  2024年   4篇
  2023年   8篇
  2022年   11篇
  2021年   10篇
  2020年   11篇
  2019年   21篇
  2018年   10篇
  2017年   6篇
  2016年   12篇
  2015年   9篇
  2014年   11篇
  2013年   10篇
  2012年   16篇
  2011年   24篇
  2010年   13篇
  2009年   16篇
  2008年   18篇
  2007年   16篇
  2006年   26篇
  2005年   25篇
  2004年   15篇
  2003年   24篇
  2002年   16篇
  2001年   16篇
  2000年   14篇
  1999年   11篇
  1998年   14篇
  1997年   13篇
  1996年   12篇
  1995年   15篇
  1994年   12篇
  1993年   4篇
  1992年   7篇
  1991年   4篇
  1990年   6篇
  1989年   11篇
  1988年   1篇
  1987年   6篇
  1986年   2篇
  1985年   4篇
  1984年   2篇
  1983年   1篇
  1982年   4篇
  1981年   2篇
排序方式: 共有493条查询结果,搜索用时 15 毫秒
481.
《推进技术》1996,17(2):26-26
麦道公司采用俄罗斯的DC-XA燃料箱麦道公司已收到俄罗斯利用高级的铝锂合金制造的低温液氢燃料箱。该燃料箱将安装在已改进的先进的三角帆试验性(DC-XA)可重复使用运载火箭上,拟定于1996年进行飞行试验。该燃料箱直径为2.4m,重630kg,主承包商...  相似文献   
482.
483.
采用锰基钎料,在炉中高温真空钎焊后发现,放置钎料处残留有明显的钎料未熔化痕迹,造成隔扳钎缝强度降低。本文对钎料未熔化痕迹产生的原因及合格隔板产品的钎焊作了较详细的介绍。  相似文献   
484.
C/C喷管喉衬烧蚀预示是目前固体火箭发动机喷管热防护设计中遇到的一个重要问题.本文用两方程及三方程两种模型,分别对某固体火箭发动机四种状态下C/C喉衬进行热化学烧蚀计算.计算结果表明,在燃气组分H_2浓度较高的情况下,三方程模型的烧蚀预示值与试验数据吻合良好,相对误差的最大值不超过±15%.因此,忽略ZC~(?)+H_2反应是不合适的.本文提供的方法可推广到整个碳基材料喷管的热化学烧蚀计算.  相似文献   
485.
本文采用能量条件的硬化模式,考虑到钣料的厚向异性,导出了压延凸缘区和凹模圆角区数值解所需的理论方程以及压延拉伸失稳条件的数学表达式和压延拉伸失稳临界载荷计算公式,在此基础上,利用电子计算机求解了四种钣料(TA1—M、LY12—M、LF2—M、20钢)的压延载荷和极限压延系数。理论和实验结果取得了很好的一致性。  相似文献   
486.
简述了陶瓷零件快速成形设备的发展状况,介绍了基于陶瓷零件层合速凝技术所设计的一种陶瓷零件快速成形设备铺料机构的基本结构、工艺流程和工作原理,设计了该设备铺料机构PLC控制系统。  相似文献   
487.
小型固定翼无人机的尾撑制件为一种大长径比碳纤维复合材料薄壁类层压圆管结构,该制件除要求具有较高的内外质量、满足无人机机体结构使用要求外,其内形尺寸还应保证后续装配尺寸控制要求,因此使用传统的预浸料卷制成型方式较难以满足上述使用要求.为满足上述要求并得到一种成型工艺简便、成型质量良好的产品,利用丙烯酸酯橡胶及金属芯模制备...  相似文献   
488.
中型固定翼无人机机翼梁为碳纤维复合材料层压结构,传统的阴模-预浸料成型虽然能极大提高外形尺寸稳定性,但该方法即使在引入硅橡胶芯模也较难以确保圆角处的正压力以及因其成型带来的架桥、气泡裹入等现象;本文利用组合式自适应均压板辅助工装及阳模-预浸料成型方法,在确保机翼梁制件外表面质量的同时不仅显著提高了机翼梁制件内表面质量,还使得工艺得到明显简化,极大地避免了因成型带来的架桥、气泡裹入等现象;并通过随炉件制作及性能测试得到单向预浸料的弯曲强度为1549 MPa,弯曲模量为110 GPa,层间剪切强度为87 MPa。  相似文献   
489.
纳米银浆低温烧结工艺及应用可靠性   总被引:1,自引:0,他引:1       下载免费PDF全文
为了探索纳米银浆在大功率器件组装中的应用可靠性,亟待获得纳米银浆的烧结特性和热力学性能。本文对不同烧结温度、烧结时间、升温速率、烧结方式的纳米银浆样件烧结强度,结合烧结形貌进行了系统研究,并与航天电子产品中常规的互连材料Au80Sn20焊料、Sn90.5Ag3Cu0.5焊料以及H20E导电胶的散热性进行了对比分析。研究结果表明:采用可控升温速率空气氛围的烧结方式,在200 ℃下保温90 min,银浆样件的剪切强度最高可达40 MPa。纳米银浆导热性能与Au80Sn20相当,明显高于H20E和SAC305。在经历严酷的热应力和机械应力试验后,其剪切强度保持稳定,因此纳米银浆作为高导热连接材料在宇航大功率器件组装中具有良好的应用前景。  相似文献   
490.
稀土永磁的商品化现状与工艺上的新进展   总被引:2,自引:0,他引:2  
描述了国内外NdFeB永磁材料的商品化现状及未来发展方向。为克服NdFeB永磁的某些局限性及提高其磁性能,重点介绍了近年来在工艺上优化合金组成与实现加工改性方面所做的大量工作,指出开发粘结型NdFeB是我国永磁产业的主要发展方向。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号