CATIA系统简化后置处理程序设计

介绍了ＣＡＴＩＡ软件系统针对ＭＡＣＳ５００数控系统要求所进行的后置处理程序设计，特别对５坐标空间运动的后置处理设计进行了详细的推导和分析。     

基于XML的文件结构化方法研究

针对航空产品单一型号研制过程中遇到的技术文件格式要求严格、编制工作量巨大、引用关系及技术指标错综复杂等问题,提出了基于XML的文件结构化存储方法,建立了文件结构特征描述,研究了文件结构特征处理,讨论了基于XML的文件存储和读取技术。最后,通过一个实例验证了所提方法的正确性。     

设计文件模板编制工作策划与实施

针对同一设计文件在不同型号、不同单位之间不统一的问题,通过开展设计文件模板编制工作,规范型号文件的编制,确保各型号同一设计文件编制内容的全面、规范及文体结构的完整、统一,提高型号文件编制质量及编制效率。     

民用飞机铰链运动机构维修间隔制定研究

铰链机构是民用飞机中一种被广泛采用的运动机构,其维修间隔的合理制定对于保障飞机安全、经济运营起到重要作用。通过对 MSG-3、适航条款和国家军用标准中相关内容以及维修间隔的影响因素进行详细分析,提出民用飞机铰链机构维修间隔的制定流程,并以某型飞机襟翼铰链机构维修间隔制定为例进行验证。结果表明：本文提出的制定流程可行,为飞机铰链机构的维修间隔和维修大纲的合理制定提供了依据;该铰链机构的偶然损伤和环境损伤的检查门槛值、重复检查间隔均为 5 个日历年,疲劳损伤的检查门槛值为 24 000 fh,重复检查间隔为 14 400 fh。     

工艺文件编制的可操作性

以飞机装配工艺文件编制方面存在的问题为着眼点,揭示出飞机装配在技术、生产方面限制工艺文件中可操作性改进的根本因素,描述了装配工艺系统在该方面所开展的工作以及进一步应改进的关键措施。     

基于多类型文件资料的SQL Server数据库应用系统的实现

介绍了基于多类型文件资料的SQL Server数据库系统实现的关键技术,利用该技术开发了某科研资料数据库应用系统.系统用Visual Basic编写,采用ADO连接方式建立与SQL Server数据库(也可以使用其它数据库)的连接,能将多种类型的资料文件以二进制形式录入到数据库,并实现数据库加密功能.     

关于企业标准中“规范性引用文件”的几个问题

针对标准编写过程中“规范性引用文件”一章中存在的问题，提出了解决问题的措施，指出了正确引用标准的方法，以满足工程技术、管理人员编写标准的实际需要。     

对如何开展民航专业工程质量监督工作的探讨

不久前,民航总局颁布了《民航专业工程质量监督管理规定》（民航总局第178号令）,作为民航范围内第一个专门针对质量监督的规范性文件,对质量监督工作提出了新的要求。联系工作实际以及对质量监督工作的一些感受,以此作为和业内同行们进行交流,共同提高质量监督工作。     

航空发动机零件机加工艺信息管理系统研究与开发

针对航空发动机零件传统二维机加工艺设计中工艺信息管理困难和更改繁琐等问题,通过分析零件机械加工过程中工艺信息的特性,将机加工艺信息分为静态工艺信息和动态工艺信息两大类,提出并构建了航空发动机零件三维模式下机加工艺信息管理系统,阐述了机加工艺信息管理系统的体系架构和工作流程,研究实现了工艺资源库的创建和检索、基于XML的工艺信息集成和工艺规程可视化文件生成等关键技术,有效地提高了航空发动机零件机加工艺规程生成的效率和质量,缩短了航空发动机零件的研制周期。     

用VB编程对RAYTHEON二次雷达LDRP日志文件存储空间进行实时监控

去年8月份在成都场内雷达站的一次日常维护中，维护人员按照操作程序存储下LDRP日志文件，并开启新的雷达日志录象，却意外地发现本应处于“录象”状态的LDRP却总是自动返回“停止”状态，并弹出日志文件存储窗口。检查雷达的各部件均运行正常，而LDRP也无任何的提示和告警。经过进一步的分析后才找到问题所在：原来是日志文件的总大小超出了硬盘分区的有效存储容量，从而导致LDRP软件故障。在删除了部分日志文件并重新启动LDRP之后，LDRP的正常运行才得以继续，但是前一天的雷达日志文件已经丢失。