设计保证体系建设和审查的若干专题研究之二——设计保证体系建设研究

阐述了国内民用航空器主机研制企业建立设计保证体系的必要性,介绍了中外适航当局对设计保证体系的法规要求,分析了国外企业建设设计保证体系的成功经验。在此基础上,详细阐述了国内企业如何建设设计保证体系的思路和方法,给出了设计保证文件体系从手册到程序的基本框架,并结合我国设计保证体系建设现状,给出了设计保证体系建设和审查的一些建议。     

型号品工艺文件标准化审查的程序与要求

论述型号产品工艺文件标准化审查的范围、目标和一般程序.重点介绍型号产品工艺文件标准化的审查项目及内容要求,包括共性审查项目、工艺总方案、管理用工艺文件、主要工艺规程及更改单等,并阐明标准化审查应做好的几项管理工作.     

标准发行信息

七○八所拥有最新NASA现行有效标准化文件资料3300多项,包括NASA本部、九个中心(爱姆斯研究中心、德莱顿飞行研究中心、格伦研究中心、哥达德空间飞行中心、约翰逊空间中心、肯尼迪空间中心、兰利研究中心、马歇尔空间飞行中心、斯坦尼斯空间中心)     

低成本方案解决雷神雷达多协议服务器备件短缺问题

引言 沈阳雷神自动化系统自2002年正式启用以来,一部分设备的硬件逐渐进入了故障多发期,作为雷神自动化系统中一个重要组成部分——多协议服务器（MPS800）就经常出现故障。     

航空发动机零件加工装夹过程可视化文件生成

目前在航空发动机制造企业中,加工人员通常根据工艺规程完成零件的加工装夹,缺乏专门的加工装夹过程指导性文件,易导致装夹信息表达不直观,产生工件和夹具错装、漏装的现象,针对此类问题,提出一种基于Tecnomatix和3D PDF技术的零件加工装夹过程可视化文件生成方法。该方法首先基于3D PDF开发了加工装夹过程可视化文件模板,并基于Tecnomatix开发了零件加工工艺信息生成模块,然后将加工工艺信息生成模块产生的XML文档和Tecnomatix生成的装夹过程动画导入到可视化模板中,最终生成零件加工装夹过程可视化文件,可实现二维信息与三维装夹动画的实时交互响应,提高零件加工装夹的效率和准确性。     

美国为联合双任务导弹研究提供经费支持

美国空军研究实验室（AFRL）弹药处要求工业部门提交联合双任务空中优势导弹技术演示项目的白皮书。一份征求白皮书的机构通告已由AFRL于2009年3月4日发布,然后在2009年3月18日又发布了进一步的说明文件。     

正确调用自动化系统的shell脚本

引言 目前使用的空管自动化系统大多以unix操作系统作为平台,并基于unix shell编写了大量的脚本文件（shell脚本）。比如在杭州空管现行使用的两套自动化系统中,都各自携带了许多自己的shell脚本：在马丁系统,含有runmx、Reboot、do-install、purge．sh等脚本;在28所应急系统,又含有S99startatc、copy、openwin、start_pre等脚本。     

基于定制模板的飞机装配工艺设计

飞机装配技术是一项难度较大的综合性集成技术[1],是整个产品研制的龙头环节.近年来,国外飞机数字化装配技术发展迅速,以波音787、A380、F-35等为代表的新机型集中反映了该技术的发展趋势,如洛克希德·马丁公司在研制JSF战斗机X-35过程中明确提出[2]:采用数字化装配技术,要使JSF飞机的装配制造过程的周期缩短2/3;工艺装备减少90%以上;制造成本降低一半.欧洲空中客车公司改变过去传统的产品研制方法,采用虚拟制造及仿真技术,把空中客车试制周期从4年缩短为2.5年.     

国内企业质量体系文件现状分析与对策

对国内企业ISO9O00质量认证及实施中,质量体系文件编制和使用方面存在的主要问题和缺陷进行了分析讨论。在此基础上,着重探讨了保证质量体系文件简洁、易用和有效的若干对策,它们对企业质量体系文件的建立、优化和完善具有实用参考价值。     

基于C/S结构的航行电报系统的实现

随着目前国内航空运输飞行流量的增大，保持空管系统与航运协调同步发展，保证飞行安全有序，使空管系统的综合保障能力进一步提高，将是空管系统战略发展要达到的主要目标。为了适应这一发展的需要，提高工作效率，逐步实现空管电报处理的自动化和飞行信息处理自动化。本文给出了一套稳定实用的民航电报系统的设计思路和实现方式，通过客户服务器模式实现了使用一条电报线路对于多个终端航行电报报文的存储转发，运用现有内部网资源节约了转报成本，提高了报文收发的稳定性。