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991.
根据传统时间价值理论,结合民用航空旅客运输自身特点,提出更适用于民用航空旅客运输的时间价值方法,即基于旅客调研的收入法和基于非集计模型的广义成本法。对国内旅客资源时间价值和京沪出行时间价值进行分析,得出公务和休闲VOT值,京沪飞机与高铁的VOT平衡票价为4.5折,公务、休闲分别为6折和4折。 相似文献
992.
独立离场模式下多跑道时空资源优化调度方法 总被引:4,自引:0,他引:4
为有效缓解大流量、高密度机场日益严重的交通拥堵和航班延误现状,研究了多跑道离场航班优化调度问题。首先,从生产调度领域视角,将多跑道离场调度问题抽象为典型的车间作业调度NP-Hard组合优化问题;然后,面向航空运输各方利益需求,以航班延误、跑道容量和环境污染为优化目标,综合考虑航空器尾流影响、场面滑行和跑道穿越等各类限制因素,建立了独立离场模式下多跑道时空资源优化调度模型;最后,结合多目标优化及遗传算法基本理论,设计了带精英策略的非支配排序遗传算法(NSGA-II),寻求多跑道离场调度问题的Pareto最优解。仿真实验表明,模型可对独立离场航班进行优化配置,显著降低航班延误时间和航空发动机污染物排放量,并有效提升机场跑道容量。与随机和交替调度策略相比,优化调度策略执行效果显著,其中航班延误时间分别减少了51.2%和42.7%,所提方法可显著缓解大型繁忙机场离场航班起飞延误,有效提升航空运输服务品质。 相似文献
993.
停机位作为机场的重要资源,优化停机位分配策略,实现更优的航班运行效率和旅客满意度已成为研究的重中之重。针对研究牵引车、管制员等资源受限条件下的停机位分配问题,首先以航空器延误时间最少、靠桥数最大为目标,并将靠桥数最大转化为不靠桥数最小,建立停机位分配优化模型,采用启发式算法进行求解;其次搭建场面仿真模型以验证算法的可靠性;最后通过北京大兴国际机场进行实例验证。结果表明:相较于机场实际运行情况,本文所建立的停机位分配优化模型使航空器延误降低25.5%、靠桥率提升8.8%,本文所提出的停机位分配策略可以在资源受限条件下实现场面延误和靠桥率的优化。 相似文献
994.
王志民 《中国空间科学技术》1991,11(3):18-23
阐述了应用国土卫片等遥感资料,在建立数学模型的基础上,进行区域水资源量的估算方法和可靠性评价,详细阐明国土卫片在土地利用调查和制图中,在铁、铀、石油矿产资源勘查中的作用,取得较好的经济效益和社会效益。 相似文献
995.
月面克里普岩成分特征及REE等资源开发利用前景 总被引:2,自引:0,他引:2
克里普岩(KREEP)最早发现于Apollo-12样品,后来在所有返月样品中都发现3克里普岩碎片,尤其以Apolio-12和Apolio-14着陆点样品中最多,因其富含元素K1REE和P而被称之为KREEP.克里普岩在月面上的分布极为重要,不但因其对月壳形成期间及形成以后的月球的演化具有重要的意义,而且由于克里普岩中富含REE等重要资源性元素,被认为可能是除钛铁矿外最重要的月球矿产资源储存库.本文在综合已有探测资料和研究成果的基础上,通过克里普岩的化学成分与矿物组成特征,Th在风暴洋区丰度的异常特征,以及克里普岩中Th与REE相关关系的分析,探讨了KREEP岩石在月面上的分布区域,进而对月球REE资源的开发利用前景进行了初步评估. 相似文献
996.
“我第一天来这里休息了3小时,第二天睡了6小时。其实也睡不着,很兴奋啊。”这话出自负责勇气号探测器定位侧图的上海籍科学家李荣兴。2001年12月,美国航宇局公开发出征集人才招贤榜学家参与MER2003火星探测计划,这次如集共收到84份应招申请。在28位入选者中,李荣兴是唯一一位来自中国大陆的科学家。 相似文献
997.
从上世纪50年代末到70年代初,人类实现了对月球的探测和载人登月,对月球有了基本的认识,是至今了解最详细的星球。月球不仅是一个理想的太空观测站和进入深空的中转站,而且是揭开宇宙起源的重要实验室。因此,近年来世界上的一些主要航天国家对月球探测表现出强烈的兴趣。探测月球需要工程技术的支撑,只有工程技术能够做到,才有可能达到探测月球的目的。国外月球探测都采用了哪些技术途径? 相似文献
998.
机载通讯设备自动测试系统硬件设计 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍机载通讯设备自动测试系统的硬件设计,包括如何由需求分析确定硬件设计方案、硬件设计具体内容、硬件设计流程以及硬件设计中的难点与解决方案。自动测试系统已投入生产运行,满足机载设备大修时的测试、诊断需求,较大地提高了维修效率。 相似文献
1000.