全文获取类型
收费全文 | 3339篇 |
免费 | 338篇 |
国内免费 | 210篇 |
专业分类
航空 | 2014篇 |
航天技术 | 529篇 |
综合类 | 292篇 |
航天 | 1052篇 |
出版年
2024年 | 39篇 |
2023年 | 149篇 |
2022年 | 145篇 |
2021年 | 188篇 |
2020年 | 135篇 |
2019年 | 128篇 |
2018年 | 54篇 |
2017年 | 78篇 |
2016年 | 105篇 |
2015年 | 114篇 |
2014年 | 162篇 |
2013年 | 145篇 |
2012年 | 250篇 |
2011年 | 211篇 |
2010年 | 166篇 |
2009年 | 181篇 |
2008年 | 192篇 |
2007年 | 177篇 |
2006年 | 151篇 |
2005年 | 150篇 |
2004年 | 128篇 |
2003年 | 152篇 |
2002年 | 79篇 |
2001年 | 99篇 |
2000年 | 60篇 |
1999年 | 47篇 |
1998年 | 60篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 37篇 |
1995年 | 46篇 |
1994年 | 33篇 |
1993年 | 35篇 |
1992年 | 25篇 |
1991年 | 28篇 |
1990年 | 32篇 |
1989年 | 20篇 |
1988年 | 15篇 |
1987年 | 10篇 |
1985年 | 1篇 |
排序方式: 共有3887条查询结果,搜索用时 265 毫秒
211.
多传感器数据融合的平均航迹算法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出了一种适用于分布式多传感器的平均融合算法,对其算法机理进行了详细描述。对融合算法、未融合算法和算术平均算法三者的跟踪航迹和方差进行了仿真比较。仿真结果表明,融合算法优于算术平均算法和未融合算法。它提高了跟踪精度,改善了航迹质量。尤其在多传感器跟踪系统工作异常的情况下具有独特的优良位能。 相似文献
212.
做为高校数字化校园的重要组成部分,高等学校财务信息化建设也方兴未艾,但阶段受到诸多限制条件的约束,各个业务系统的衔接仍然不流畅、不成熟,这些都给支付业务的实现带来了各种不便.经过总结多年在支付岗位上的工作经验,借鉴广西多所高校的实际支付业务流程,利用Excel VBA技术开发支付辅助系统,可以提高广大财务人员工作质量和... 相似文献
213.
研究了滚动轴承故障诊断单一故障信号的局限性和故障特征的非线性,从信息融合的理论出发,利用非线性动力学参数熵作为特征,提出了基于经验模态分解(EMD)熵特征融合的方法来解决滚动轴承故障诊断问题.首先将原始信号进行EMD,利用EMD的自适应多分辨率的特点计算EMD得到的固有模态函数(IMF)信号的多种熵值,然后采用核主元分析(KPCA)对提取的状态特征进行信息融合,从而得到互补的特征,最后将提取的融合特征通过支持向量机(SVM)进行故障诊断.滚动轴承故障诊断实验表明:该方法结合了EMD、信息熵理论和KPCA强大的非线性处理能力的特点,可以进行滚动轴承故障诊断. 相似文献
214.
基于目前国产数控系统在航空结构件加工中的实际运行情况以及在使用过程中暴露出的问题,详细统计并分析了国产数控系统在航空结构件加工中的应用现状和综合性能。结合"工业4.0"发展理念,探讨了面向航空领域国产数控系统对航空企业实现智能化制造的意义和未来发展。 相似文献
215.
<正>嵌入式大气数据传感(Flush Airdata Sensing,FADS)系统是一种通过嵌入在飞行器前端或者机翼前缘的压力传感器阵列来测量飞行器表面测压孔的压力,并由测得的测压孔压力通过特定的解算算法来获得大气数据的传感系统。1 FADS系统的空气动力学模型通过将位势流模型与修正的牛顿流模型用形压系数ε相结合得到FADS的空气动力学模型。形压系数ε是马赫数Ma∞、当地迎角αe与当地侧滑角βe的函数。入射 相似文献
216.
217.
218.
有翼高超声速再入飞行器气动设计难点问题 总被引:2,自引:1,他引:2
有翼高超声速再入飞行器是近年来的研究热点,气动设计是飞行器设计的关键。为了更清楚地认识有翼高超声速再入飞行器气动设计的难点问题,对有翼高超声速再入飞行器的发展、优势及总体任务剖面进行了介绍,从5个方面详细介绍了该类飞行器气动设计的难点问题,包括多约束复杂面对称气动布局设计、高温真实气体效应对气动特性影响、天地差异与天地换算方法、反作用控制系统(RCS)喷流干扰对气动特性的影响以及气动数据不确定度等,简要阐明了这些难点问题对总体设计的重要性以及初步的解决思路,为有翼高超声速再入飞行器气动设计提供了一些参考。 相似文献
219.
220.