航空电子总线性能分析

以排队论为工具，建立了航空电子综合化网络系统的模型，对以“MIL-STD-1553B”数据传输总线为互联网络接口的航空电子综合化系统的时间性能指标进行了定量的分析和研究，对航空电子综合化网络系统的结构和动态特性进行了描述、分析。     

FY-2卫星的空间环境数据接收及警报系统

介绍了FY—2卫星探测数据的流通过程及接收处理．首先在FY-2卫星及探测器系统中，环境探测数据被收集、调制并发射，再由地基数据接收及解调系统将数据信号放大、解调还原并发送，最后由数据处理及警报系统将数据接收处理、保存显示，并对太阳质子事件、x耀斑进行自动电话报警．该系统是保障航天器安全和提高抗辐照水平的重要手段．     

基于GPRS的车载信息平台的研制与关键技术

对通用无线分组业务GPRS(General Packet Radio Service)传输方式进行了论述,分析说明了它的多项优点,设计出一种以提高交通现代化程度为目的的新型车载信息平台,并结合实际测试情况从系统的整体功能、软硬件实现方法等多方面进行了描述,对登录GPRS网络的关键技术进行了重点介绍,并将提高系统性能的方法作了详细论述.实测结果表明:经完善的系统数据丢失率在5%~6%之间,数据延迟率低于1%,具有相当的实用价值,并为其他车载监控系统的研制开发提供了具有一定参考意义的理论和实验研究结果.     

大数据卫星传输系统的设计与实现

以地震数据卫星传输系统的工程实践为基础，总结了基于卫星，微波和基带信道的高速大数据传输系统的设计思想，阐明了系统设计的关键技术，给出了卫星、微波和基带一体化传输系统的实现过程及部分运行结果。     

苏联/俄罗斯气象卫星概况

□□由苏联/俄罗斯研制的“流星”(Meteor)极轨气象业务卫星已历经3代，这3代卫星轨道大都不是太阳同步轨道。现正发展的第4代卫星将运行在太阳同步轨道。 1 3代极轨气象卫星 苏联早在1962年～1969年间就发射了20多颗“宇宙”（COSMOS）系列卫星进行气象探测试验。 1969年3月     

多窗口传输协议及其在航空电子系统大数据传输中的应用

随着航空电子系统模块化技术的发展,系统内大数据传输的需求越来越明显,现有的几种大数据传输方式或需要更改现存系统架构,或需要系统具有特定功能支持,难以在不同的航空电子系统中进行广泛应用。为解决这一问题,本文提出一种可在系统应用层中实现的多窗口传输协议及其实现方法。该协议使用额外的资源同时进行多窗口信息传输,保证了在机载网络不稳定环境下传输的速率和稳定性,满足系统大数据传输的需求。而且方法在应用层实现,避免了对系统现有硬件和软件架构的更改,适用范围较广。     

频率偏置对Ka频段圆极化频率复用数传链路的影响

采用国际电信联盟(ITU)的星地链路计算模型,仿真分析Ka频段双圆极化频率复用(简称"圆极化复用")链路可用情况随2个正交射频通道载波中心频率偏置量变化的关系,得出特定链路可用率下频率偏置量与临界接收仰角的定量关系。在此基础上,为了综合衡量频谱利用情况,提出有效频带利用率指标,并依据此指标对地面站的利用方案进行尝试性设计,以达到优化利用频谱资源的效果。研究结果表明:中心频率偏置量与有效频带利用率是对立统一体。增大中心频率偏置量,在特定链路可用率下可增长数传弧段,进而改善链路可用情况,但无法获取最大有效频带利用率。当载波中心频率偏置量为零时,通过选择合适的链路可用率可实现最大有效频带利用率。文章采用的分析方法和提出的有效频带利用率指标,可推广到其他频段的星地数传链路分析中,为Ka频段星地数传系统设计提供参考。     

发射消息

俄质子M／和风M型火箭3月16日在拜科努尔发射了俄罗斯卫星通信公司的“快讯”AT1和“快讯”AT2通信卫星。两颗卫星均由信息卫星系统（ISS）一列舍特涅夫公司建造,有效载荷由泰雷兹．阿莱尼亚空间公司提供,用于直播到户电视广播和数据传输服务。“快讯”ATl采用“快讯”1000NTB平台建造,发射重量1672公斤,配备32路Ku波段转发器,将定点于东经56度轨位,     

高带宽广域网中的高性能数据传输

通过分析提高FTP速度和性能的方法,结合现有的网格技术中数据传输部分(GridFTP)的实现给出了一个经过改进的GridFTP,经过测试,数据传输的速度和性能都有了很大的提高。