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851.
雷达隐身与反隐身技术 总被引:4,自引:1,他引:3
介绍了隐身技术的基本概念;概述了为减小飞机RCS值而采用的几种有效技术途径;简要论述了隐身技术的应用成果与发展趋势;最后,就开发与研制我国的隐身技术及其产品提出了几点意见。 相似文献
852.
建国以来相当长的时期都是沿用传统的程序管制手段,管制员对航空器的方位信息的获得都是来自于被动地接收机组位置报告。随着国家经济实力的增强,国内各大机场纷纷装上了二次雷达(SSR)对空中交通实施监控,并逐步实施了雷达监控下的程序管制。在雷达监控条件下实施必要的主动指挥,能够有效地减少地空通话频率,提高工作效率。这既是顺应空管发展潮流的需要,也是空管部门向雷达管制过渡的必经之路。 相似文献
853.
空中交通管制系统是整个航空运输系统安全运行的核心,空中交通的主要功能是避免飞机与飞机的空中相撞,避免飞机与障碍物相撞,保持安全、有序和高效率的空中交通流动。空中交通管制员在对飞机实施空中交通管制时,依靠多雷达跟踪处理系统来知道飞机的精确位置,当飞机从一个管制区飞往另一个管制区时,管制员需要进行管制责任移交, 相似文献
854.
可编程数字锁相环的研制 总被引:1,自引:0,他引:1
介绍一种可编程数字锁相环。它由单片机和数字锁相环构成。其中锁相环的工作状态和参数由单片机处理和控制。这样能较好地解决稳态误差与稳态建立时间之间的矛盾,基本上实现了在保证稳态误差小的同时,可大幅度地缩短稳态建立时间的目的,使原来的数字锁相环的性能更优。 相似文献
855.
856.
857.
858.
859.
早期的民机气象雷达,依靠时间域信号来观察气象目标。这种气象雷达仅以能探测水蒸气凝聚物的强度,而无法直接探测出恶劣气象,在保证飞行安全方面存在着严重缺陷。 相似文献
860.