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381.
382.
383.
论述我国研制成功的首台全任务民航飞机飞行模拟器的重要分系统——操纵负荷系统、自动驾驶仪系统所采用的全数字式仿真方案以及这两个系统协调耦合运行的仿真方法.该系统所采用的总体方案,自行开发的高速微机控制系统,多功能的实时管理及实时任务软件,具有静压支承的液压伺服系统都独具特色,能高逼真度地仿真飞机操纵系统及自动驾驶仪系统的性能及功能,并具有良好的在线及离线检测手段 相似文献
384.
GPS信号捕获与跟踪策略确定及实现 总被引:18,自引:1,他引:18
为了检测GPS(Global Positioning System)信号,设计了码环及载波环捕获与跟踪数字系统.序贯搜索与窄间隔超前-滞后型数字延迟锁相环的采用,保证了码相位的可靠捕获与精确跟踪,四相鉴频器、叉积自动频率跟踪算法及科思塔环载波相位跟踪算法的结合,既保证了载波频率(多普勒频移)的捕获速度,又使环路能有效地跟踪频率/相位变化,获得较好的动态性能与噪声性能.控制算法及参数确定的软化实现使系统具有较好的灵活性.基于扩频相关器与数字信号处理器的数字系统验证了上述方案的正确性及有效性. 相似文献
385.
GLONASS卫星可见性的一种预测方法 总被引:2,自引:0,他引:2
基于GLONASS接收机研制的实践,提出了一种GLONASS卫星可见性的预测方法.根据GLONASS卫星的某一已知状态和GLONASS卫星的运行规律,计算GLONASS卫星的地心地固空间直角坐标,然后转换为以地面观测点为参考的站心极坐标,求出卫星的高度角,得出卫星对于地面用户的可见性.这种算法计算简便,准确度高,在接收机的研制中具有实用价值. 相似文献
386.
应答接收机误码测试系统是在微波频段测试接收机误码率的测试设备.该设备由微波组件、编码组件、分析组件三部分组成,结构灵活、便于携带,适合外场测试;本系统可以模拟雷达发射信号、接收机输出信号,可以输出伪随码、固定码和各种轨迹数据,是应答机系统联试中重要的工具.描述了该测试系统的组成、原理、软件流程并给出应用结果. 相似文献
387.
DFCS就是数字式飞行控制系统,习惯称之为自动驾驶仪系统.1998年11月,新引进的B737-300,2571号飞机,在飞往上海虹桥机场用DFCS A系统进近过程中,突然双发油门杆自动前移,发动机马力增大,但不久又恢复正常.之后该机又出现类似的用A系统爬升时,飞行控制板MCD上的自动油门预位灯频频闪亮现象.为弄清原因,曾多次对该系统进行检查和测试,结果未见异常. 相似文献
388.
信道化接收机的窄脉冲测频问题,与窄脉冲信号的脉宽、功率以及信道滤波器的带宽有关。结合脉冲信号和SAW滤波器的特性,探讨了SAW信道化接收机的窄脉冲测频问题,提出了窄脉冲与宽脉冲分别处理的解决方法,并给出了实测结果。 相似文献
389.
390.
在考虑判决阈值的衰落时间和噪声特性对光接收机性能的影响后,提出了一种分析突发模式光接收机误码性能的综合模型,并分析了与传统的交流耦合光接收机相比较时,突发模式光接收机的灵敏度损失. 相似文献