本刊声明

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珠联璧合 引领市场——记2014年Delcam亚洲技术峰会

2014年9月24~25日,Delcam一年一度的亚洲技术峰会(ATS)在韩国庆州现代大酒店隆重召开,与会的百余名嘉宾及媒体分别来自中国、韩国、日本、澳大利亚和印度等国家和地区。作为世界领先的CAD/CAM软件及技术服务供应商,Delcam为航空航天、汽车、模具、医疗、包装和制鞋等众多领域用户提供最先进的CAD/CAM系列解决方案及服务。此次会议的召开也是继Delcam与Autodesk整合后的首次公开会议,因此备受业界人士瞩目。     

某型号飞机项目电子文件的特点和管理

<正>本文从某型号飞机项目电子文件的特点、形成、发放、有效性控制和归档等角度出发,对采用了先进的数字化设计和网络发放方式的某型号飞机项目电子文件的档案管理进行了论述。在信息技术飞速发展的时代背景下,某型号飞机项目首创了全数字化设计和网络发放,采用三维数字化设计制造技术,通过广域协同商务平台(CPC),实现异地、异构的数字化产品数据的查询、传递、归档和管理。这种先进的管理模式在简化了传统设计和传送方式的同时,给传统的档案管理工作带来了巨大挑战。     

应用WSN技术提高飞机部件数字化装配制造水平

无线传感器网络系统提供了一种全新的数据采集模式,它将带动针对飞机制造数字化柔性装配制造技术领域新的重大变革。基于FPGA的无线传感器网络节点设计在实验中表现出比较好的效果,可以实现监测设备信号的采集传输与处理。     

航天产品数字化设计标准体系研究与实践

简述数字化标准体系的研究现状、体系表框架及其结构设计类数字化标准的内容,从设计工作标准化、设计流程规范化、标准/规范工具化等方面研究数字化设计标准体系的应用与实践。     

公司组建产学研合作中心

为提升公司技术创新能力，搭建有效的技术合作平台，公司分别与北航组建了“XAE—BUAA航空发动机可靠性研究中心”；与南昌航院组建了“XAE—NIAT焊接技术研究开发中心”；与西工大组建了“XAE—NPU数字化制造联合技术中心”、“XAE—NPU航空发动机数字化生产线制造执行系统（MEs）研发中心”。     

提高数字化设计钣金件精度的方法

针对数字化设计钣金件加工误差比较隐蔽的问题,分析了在建模过程中产生的误差以及可能采取的消除措施,分析了在数控测量中误差积累的问题。另外,分析了测量点云与零件表面最佳拟合后的结果,给出了关于误差评定新的判断准则。通过上述措施,可以减少零件加工误差,提高零件的合格率。     

数字化评估调研的回归分析

在军工企业数字化评估指标体系调研数据的基础上,按照直线回归分析的原理,分析了参加评估人员的背景与评估指标得分之间的相关性。本文结论对军工企业数字化评估体系建立具有参考和指导作用。     

干线机襟翼运动模拟的研究

随着ＣＡＤ／ＣＡＭ 研究的不断深入与发展，产品数字化定义、数字化预装配、运动机构动态模拟／ 仿真等技术逐渐受到广泛重视和应用。本文介绍了干线机襟翼运动模拟的研究应用，对襟翼理论模型的建立、运动机构的定义、运动模拟、干涉检查等过程及一些技术难点作了论述，并对研究的意义进行了说明。     

基于数字化柔性装配的飞机结构设计研究

根据现代飞机数字化柔性装配的技术特点和发展需求,分析了基于柔性装配的飞机结构设计关键技术,提出了在飞机结构设计时需要考虑的要素,如部组件定位点的选取、工艺分离面的划分和装配开敞性要求、适宜自动化装配技术的结构形式及连接形式等.指出了目前存在的问题与解决建议,为飞机数字化柔性装配技术的实现提供参考.