我校有线电视网络数字化发展方向初探

文章对我校有线电视网络在数字电视时代的来临之后,选择以IP电视方式还是数字MMDS方式或其他更有利的方式来进行数字化改造以及并入桂林市有线数字电视网络的发展方向进行了初步探索。     

一种新型的多级量化全数字锁相环

提出了一种新型的多级量化全数字锁相环的设计方案。并阐述了多级量化全数字锁相坏的原理和应用情况。这种多级量化全数字锁相环采用二进制多级量化鉴相器,可变复位徘徊滤波器和可控置位式快速DCO,用MCS-51单片机对环路状态进行控制,有效地克服了环路同步时间与量化相位误差精度的矛盾。环路具有快捕、量化精度高,抗干扰性强,任意编程的特点,已应用在某卫星测控遥测系统中。成功地完成了航天试验任务。     

飞机数字化装配技术应用探讨

介绍了飞机数字化装配技术在国外的应用情况，通过调查，总结了数字化装配技术在国内的应用范围、特点和成效，分析了国内与国外数字化装配技术存在的差距，提出了国内飞机数字化装配技术发展的对策。     

关注飞机数字化柔性装配技术新进展——第一届飞机数字化柔性装配技术研讨会隆重召开

2009年8月14日,由总装备部先进制造技术专业组、中航工业科技委和北京航空航天大学联合主办,北京航空制造工程研究所承办的第一届飞机数字化柔性装配技术研讨会在北京航空制造工程研究所召开.     

加拿大航空与GE签署myEngines协议

4月12日,加拿大航空公司与GE航空集团签署了myEngines协议,该协议是涵盖在GE OnPoint服务中的数字化解决方案之一。myEngines由可以帮助用     

航空制造工艺数字化国防重点学科实验室

航空制造工艺数字化国防重点学科实验室于2007年11月由国防科工局批准成立，建设依托单位为沈阳航空航天大学。学校整合航空制造方面的人才、技术优势，     

大飞机数字化设计制造技术

当前飞机数字化设计制造技术正在全球航空业展开,软件设计与开发、全数字化环境的建立、产品数据管理技术、数据交换技术、飞机构形定义及控制等相关技术的发展,将带给航空制造业一次革命性的大变革。     

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