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211.
随着中航工业信息化和工业化两化融合的深入开展,信息化和数字化技术已贯穿飞机设计和制造的各个环节,尤其是数字化技术的应用,使飞机的研制周期大幅缩短,质量得到显著提升。那么,在当前的环境下,我国的数字化技术将呈现怎样的发展趋势?飞机研制数字化将面临哪些新的问题和挑战?为此,本刊记者对中航工业沈阳飞机设计研究所副总设计师管林先生进行了专访。 相似文献
212.
从总结洪都航空工业集团10年来在普及计算机应用和推进企业数字化信息系统建立方面取得长足进展人笔,论述了该集团公司计算机应用和信息管理工作必须从产品设计三维实体建模数字化抓起。建立单一数据源,实现以产品为对象的企业级信息集成管理。 相似文献
213.
党的十六大提出"信息化带动工业化,工业化促进信息化"的战略方针,为中国的制造业发展提出了明确的方向,国家也在国防军工行业投入了大量的资金,大力发展军工制造业的信息化."十五"期间,全行业新增各类数控设备4000多台,基于DMU数字样机的数字化设计仿真平台建设和基于ERP的数字化管理平台建设都取得了较大的成效.然而,随着数字化设计和管理平台的建成,传统的工艺设计和生产管理已越来越明显地成为制约其发展的瓶颈问题. 相似文献
214.
为节省样板制造、更改依据保存及样板实物长期保存和维护带来的高额费用,实现装配夹具的全面数字化管理,迫切需要完成样板装配夹具数字化.以波音747口框装配夹具为例,给出了已有工具球孔但无孔位数据的定位器数字化改造方法以及无工具球孔的定位器数字化改造方法;创新运用功能性测量和实测反推理论值的方法,给出了整套夹具各个定位器的理论工具球数值.装配夹具的数字化改造精简掉工装定检和维修过程中样板的借用和搬运,尤其适用于样板尺寸大、不易搬运和使用不便的样板装配夹具,缩短了工装定检和维修周期,节省了成本,提高了经济效率. 相似文献
215.
复合材料的设计与制造是航空制造业发展的关键技术之一。随着CAD/CAM、计算机信息、网络技术的发展,复材的设计与制造呈现出数字化的势态。在数字化的平台下设计、制造复合材料可以提高研制生产效率,保障产品质量,降低产品成本。 相似文献
216.
面向未来的民航自治化维修 总被引:1,自引:0,他引:1
在分析自治化维修中的概念与关键技术的基础上,提出把自治化维修应用到面向未来的民航维修领域,进而对数字化维修的理论的构成、实现和关键技术进行了初步探讨,确定了民航实现自治化维修的途径和方法。 相似文献
217.
德国罗斯勒有限公司为空客A380飞机提供了机身整体壁板制造的数控喷丸强化和数字化喷丸成形设备:欧洲最先进的大型数控喷丸强化设备通过机器人以及整个喷丸系统和零件运动的控制实现对壁板特定区域的喷丸强化;喷丸室尺寸为13.5m×4.5m×6m的大型数字化喷丸成形设备采用可视化计算模拟软件实现全自动喷丸成形加工 相似文献
218.
根据数字化制造企业的安全需求特点,系统构建了数字化企业信息安全体系,并将多种安全方案纳入到该体系中。针对数字化企业数据及资料安全问题,提出了一套综合解决方案,该方案实现了身份鉴别、设备集中控制、文档权限管理、文档加密、安全审计,大大提高了企业内部数据及资料的安全性。提出了一种典型数字化企业的信息安全实施方案,保障了内部业务应用系统的信息安全。 相似文献
219.
220.