普惠副总裁与北航学生交流

4月8日,普惠公司全球副总裁Bob Saia在北京航空航天大学与北航学生进行了亲切交流。Bob Saia先生向学生介绍了普惠公司的新一代商用发动     

发射消息

欧洲呼啸公司的俄制呼啸KM火箭6月2日在普列谢茨克发射了日本无人宇宙实验系统研究开发机构（USEF）的“空间环境可靠性验证集成系统”（SERVIS）2技术卫星。卫星人1200公里太阳同步轨道。SERVIS-2由三菱电机公司建造．发射重量736公斤．由新能源产业技术综合开发机构和经济产业省主持研制．     

欧洲全球环境与安全监测计划将全面运行(下)

<正>2.GMES计划的现场观测部分GMES现场观测部分(即通常所称的海陆空观测)包括用于实施GMES服务的所有地基、空基、船载及浮标测量。长期连续的现场观测一直是欧洲环境监测的主要手段之一,为欧洲政策和决策的制定提供了有效的观测     

集群通信发展探讨

本文结合民航地面调度移动通信的发展，从需求、规划、技术体制、影响发展的因素等方面对未来数字集群通信在新疆民航的发展进行了探讨。     

“寿命”是怎样测量的？

空间站产品寿命如何测量 著名科学家门捷列夫说：“没有测量，就没有科学。”测量科学的先驱凯尔文也说——个事物你如果能够测量它，并且能用数字来表达它，你对它就有了深刻的了解；但如果你不知道如何测量它。且不能用数字表达，那么你的知识可能是贫瘠的，     

中国空间站的国际合作新视野

在过去10年中,中国经历了技术的稳定进步,这使其载人航天计划取得了举世瞩目的成就。为让世界对其温和崛起打消疑虑,中国正寻求在外空的探索与利用上开展合作。中国正以空前规模将其未来的空间站宣传为一个国际协作项目。1中国谋求空间站的国际合作如果中国空间站（CSS）计划作为国际合作与全球领导力的一个平台得到中国领导层的有效管理,那么这对中国来说在内外政策上能够获得附加利益。     

国产卫星数据助力全国山洪灾害调查与评价

2013年12月20日，中国资源卫星应用中心（简称“中心”）参加水利部中国水利水电科学院全国山洪灾害调查评价数字正射影像购置整理项目一标段投标，凭借较强的技术实力，一举中标。     

“一带一路”为我国航企全球化战略指明方向

<正>"全球化"作为推进民航强国实现的三大战略之一,在国内经济增速趋缓、公务消费受限、机队规模持续扩张、高铁冲击日益凸显的背景下,其战略价值备受民航行业关注。近几年各大航企在国际市场开拓方面动作频频,国航利用航权优势积极全球扩张、南航全力打造"广州之路"、东航提出"太平洋计划"。11月中,在G20峰会期间,东航和南航在中、澳两国领导人的见证下分别与澳航签署了战略合作协议。那么,我国航企如何持续推进全球化战略、如何降低"出海"的风险?笔者认为:保障国家发展战略、助力经济全球布局乃我国航企全球化战略的出发点和落脚点。     

刷新记录 频现惊喜——第十届中国航展纪实

<正>第十届中国国际航空航天博览会于11月11—16日在珠海举办,自1996年创办以来,经过18年的探索,珠海航展的规模、国际影响力不断扩大。本届航展室内外展览面积、参展飞机、参展国家和地区数等指标创历史新高,国际化、专业化、市场化、品牌化水平进一步提高。本届航展的展商与展品结构进一步优化。来自41个国家和地区的近700家厂商参加,其中境外展商比例达45%;展馆数量达到8个,室内展览净面积超过35 000     

安全信息与治理结构

<正>基于安全管理上两个著名的理论——海因法则和墨菲定理,我们可以认识到:安全管理中最科学的方法是从大量的事故隐患着手,通过隐患信息的收集、分析,采取相应的对策,以防止最小的可能性带来最大的严重性,这和古人说的"见微知著"、"防患未然"是一个道理。如何才能察觉这些事故隐患呢?对于南航这样的大公司,必须通过掌握和分析各种安全信息来获取。安全信息是安全管理的核心,但往往安全管理部门很难真实地、及时地得到这些信息。究其原因,是由于总部和基层作为不同利益的代表进行博弈,导致信息滞后、衰减甚至失真。让我们探讨一下信息隐藏行为及其与治理结构的关联。