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901.
中国航空物流业成长中的基础问题 总被引:1,自引:0,他引:1
物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。从上世纪90年代开始的经济全球化,带动了全球贸易以两倍干GDP的速度高速增长。 相似文献
902.
2008年对于全球民航业而言都是包含深刻记忆的一年。在2008年上半年,油价达到历史高点,到了7月份为最高点,美国每加仑燃油价格3.89美元,同比增高了81%。到了下半年,油价回落,到2009年2月每加仑为1.26美元。2008年下半年,全球经济一片阴霾,再次给航空运输业发展雪上加霜。 相似文献
903.
904.
陈恺 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2009,27(4):37-40
我国实行企业形式法定原则,每种企业形式都有其相应的制度规定.企业形式具有一定的稳定性,但也是发展变化的.企业形式包括公司企业、合伙企业和独资企业三种,不同的企业形式具有不同的制度功能.市场实践是新企业形式的创造者,我国的企业形式应该寻求多元化的发展,以便适应市场需求,更好地促进经济的快速发展. 相似文献
906.
自1998年国航在B777-200飞机上装配普惠公司PW4077D到目前为止,国航B777机队已经安全运行54.4416万小时,无空中停车纪录,在全球同类型机队中名列第一位,创民航安全运行纪录。5月15日,普惠公司为此专门举行表彰大会,国航副总裁贺利代表国航领取了“50万飞行小时零停车杰出表现奖”,国航飞行总队、工程技术分公司、AMECO等单位的代表分别领取了相关奖项。 相似文献
907.
2003年,非典型性肺炎(SARS)疫情影响全球29个国家和地区,禽流感疫情也波及30多个国家。今年以来,甲型H1N1流感首次在墨西哥出现并迅速传播(染)至全球十几个国家,对航空运输特别是国际航空运输造成了负面影响。据国际航空运输协会统计的数据,由于受全球经济危机冲击以及甲型H1N1流感的影响,2009年3月国际航空运输的载运量比2008年同期下降了11%。 相似文献
908.
2008年,随着美国次贷危机演变为全球经济危机,并犹如海啸一般冲击各个国家,航空运输业首当其冲成为受到重创的行业,不论是航空运输企业还是机场服务业,均深受打击。在欧美消费持续下降的同时,我国的国际运输量也持续下降,其中下降最严重的是航空货运。根据中国民航局发布的月度统计,从2008年9月到2009年2月,国际货物运输量单月下降最高超过50%,国内下降也一度超过了30%,这一切是我国航空货物运输史上从未有过的。 相似文献
909.