全文获取类型
收费全文 | 10841篇 |
免费 | 2539篇 |
国内免费 | 1335篇 |
专业分类
航空 | 9619篇 |
航天技术 | 1303篇 |
综合类 | 1114篇 |
航天 | 2679篇 |
出版年
2024年 | 87篇 |
2023年 | 369篇 |
2022年 | 474篇 |
2021年 | 520篇 |
2020年 | 479篇 |
2019年 | 506篇 |
2018年 | 326篇 |
2017年 | 429篇 |
2016年 | 524篇 |
2015年 | 490篇 |
2014年 | 625篇 |
2013年 | 571篇 |
2012年 | 723篇 |
2011年 | 785篇 |
2010年 | 689篇 |
2009年 | 754篇 |
2008年 | 718篇 |
2007年 | 791篇 |
2006年 | 606篇 |
2005年 | 568篇 |
2004年 | 495篇 |
2003年 | 442篇 |
2002年 | 383篇 |
2001年 | 412篇 |
2000年 | 297篇 |
1999年 | 241篇 |
1998年 | 239篇 |
1997年 | 156篇 |
1996年 | 173篇 |
1995年 | 140篇 |
1994年 | 140篇 |
1993年 | 97篇 |
1992年 | 112篇 |
1991年 | 96篇 |
1990年 | 67篇 |
1989年 | 83篇 |
1988年 | 55篇 |
1987年 | 31篇 |
1986年 | 11篇 |
1985年 | 5篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 3篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 15 毫秒
71.
对惯性制导系统误差补偿是提高导弹射击精度的简单有效途径,研究补偿效果的前提是系统误差模型和噪声模型的确定。通过研究飞行工作环境变化导致的系统模型差异,结合惯性制导实时补偿方法,提出了基于工程背景的误差补偿和补偿评估模型的选取方法,仿真分析表明此方法有利于验后误差系数的分离和补偿精度的评估。 相似文献
72.
四喷管射流流场的数值模拟及分析 总被引:1,自引:0,他引:1
本文分析了ENO格式的特点,并应用于全NS方程的迁移项和压力项,模拟了三维射流,首先计算了四喷管射流干扰流场,给出了相应的计算结果,指出了其四股射流外部有形成类似一股射流波系的趋势,而内部四股射流始终存在并相互作用,且伴随流对内部干扰流场有重要影响;然后计算了四股射流流入圆管内的流场,给出了壁面和截面物理量的分布,分析了其拓扑结构。 相似文献
73.
74.
概述了型号产品综合标准化经济效果研究的目的和国内外开展标准化经济效果评估的情况 ,介绍了基本型姿控发动机分系统各项综合标准化分析与评估的基本思路、分析的程序和步骤以及分析的经济效益结果 ,同时对今后姿控发动机分系统综合标准化经济效果分析与评估工作中需进一步研究和探讨的问题提出了建议。 相似文献
75.
对战术导弹固体火箭发动机的结构可靠性评估方法及其应用作了述评,并以某空空导弹发动机为例进行了计算、比较。与其他方法相比,有验前信息的贝叶斯法能较好地反映发动机的实际结构可靠性水平,是一种较为合理、有效的评估方法,并提出了基于应力-强度干涉仪模型的变量分析法将是发动机结构可靠性评估的一个发展方向 相似文献
76.
77.
本文讨论了非线性系统相对于标称轨道的高阶线性化方法。文中在一阶线性展开的基础上,提出了高阶误差项的补偿方法,导出了计算二阶补偿项系数的线性方程组,并给出了补偿项的计算公式。然后,采用所得方法研究了飞行器的二阶摄动制导方法。 相似文献
78.
深度节流补燃循环发动机系统稳定性研究 总被引:1,自引:0,他引:1
补燃循环发动机深度节流过程中,系统参数大范围变化,低工况时喷注器压降和供应系统节流元件压降较低,容易出现推进剂供应系统与热力组件耦合的不稳定问题。针对10∶1深度节流富氧补燃循环发动机,通过Nyquist稳定性分析方法,对发动机全工况范围内泵后供应系统和燃气系统耦合稳定性进行仿真研究。结果表明:富氧补燃循环发动机燃料供应路与燃气路形成的闭环系统在低工况时,稳定裕度较低,改善燃气发生器喷雾燃烧效果以缩短时滞、增加燃气停留时间、在靠近燃气发生器位置增加供应系统压降能提高系统稳定裕度。 相似文献
79.
80.