全文获取类型
收费全文 | 3040篇 |
免费 | 355篇 |
国内免费 | 240篇 |
专业分类
航空 | 1503篇 |
航天技术 | 571篇 |
综合类 | 269篇 |
航天 | 1292篇 |
出版年
2024年 | 29篇 |
2023年 | 99篇 |
2022年 | 133篇 |
2021年 | 132篇 |
2020年 | 146篇 |
2019年 | 100篇 |
2018年 | 72篇 |
2017年 | 102篇 |
2016年 | 99篇 |
2015年 | 97篇 |
2014年 | 132篇 |
2013年 | 141篇 |
2012年 | 162篇 |
2011年 | 175篇 |
2010年 | 151篇 |
2009年 | 163篇 |
2008年 | 168篇 |
2007年 | 161篇 |
2006年 | 145篇 |
2005年 | 170篇 |
2004年 | 147篇 |
2003年 | 116篇 |
2002年 | 102篇 |
2001年 | 90篇 |
2000年 | 77篇 |
1999年 | 61篇 |
1998年 | 73篇 |
1997年 | 60篇 |
1996年 | 58篇 |
1995年 | 51篇 |
1994年 | 42篇 |
1993年 | 30篇 |
1992年 | 47篇 |
1991年 | 23篇 |
1990年 | 20篇 |
1989年 | 23篇 |
1988年 | 17篇 |
1987年 | 13篇 |
1986年 | 4篇 |
1985年 | 2篇 |
1984年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
排序方式: 共有3635条查询结果,搜索用时 15 毫秒
81.
82.
83.
刘利秋 《沈阳航空工业学院学报》2005,22(3):58-61
时差法相关测量中信号的带宽越宽,互相关函数的峰值点的峰值优势越大,其测量的抗干扰性能越好。通过理论分析和数学仿真研究了两种宽带信号源——噪声信号和扫频信号,并利用相关分析法测量两信号问时差时的性能。结论是:噪声信号频带范围宽,带宽不受所采用信号长短的限制,测量分辨力高,但其频谱与噪声干扰频谱相似,抗干扰能力差;扫频信号的频率和带宽可人为控制,频谱特征明显,抗干扰性能好。 相似文献
84.
本文简要分析了现代雷达信号环境及其对电子靶场发展的影响,提出了电子靶场内场的功能与基本构成,着重介绍了现代电磁仿真所需雷达信号环境模拟器的初步设计方案。阐述了解决脉冲交叠引起的脉冲丢失的方法,最后简述雷达信号环境模拟器软件系统的构成。 相似文献
85.
86.
本文介绍了飞机飞行颤振试验的简况、颤振试飞数据处理的特点和一些特殊要求。简要介绍了用频域参数识别方法和时域参数识别方法识别模态频率和阻尼的基本原理和基本数学模型。文中着重介绍了为解决颤振试飞中所获得的信号的信噪比差,而又要求识别的模态阻尼值的精度比较高这个矛盾和为了尽量缩短数据分析所花费的计算时间而采取的若干措施。 相似文献
87.
88.
模糊关联方法在齿轮箱故障诊断中的应用 总被引:2,自引:0,他引:2
模糊关联度故障识别方法是运用灰色系统理论与模糊数学隶属函数相结合,克服了故障诊断的模式向量中参数量纲不同、数量级差异的缺点,综合了灰色系统理论和模糊理论的优点,使故障诊断识别的多参效法更加完善。但此种方法的关键是隶属函数建立的可靠性,关系到故障诊断的准确程度。 相似文献
89.
通过环境激励模态识别技术对一座中高层新结构大楼环境激励试验建模研究。首先介绍了试验模型设计 ,并在现场测量整栋大楼在环境激励下的振动响应。然后采用新发展的频率空间域方法 ( FSDD)进行模态识别 ,分别在 0~ 4.5 Hz和 0~ 6.5 Hz频率范围识别出 9阶弯曲和扭转模态频率和振型。采用频率空间域方法识别了结构的阻尼特性 ,并得到满意的结果。所得试验模型已成功应用于 CFT大楼的有限元动态模型修正。所研发的试验建模技术可望在结构响应预报 ,健康监测和振动控制中发挥重要作用 相似文献
90.
在时域内建立了直升机粘弹减摆器的非线性模型。该模型基于不可逆热力学原理,在线性滞弹性位移场(Anelastic displacement fields,ADFs)模型的基础上,通过一组材料状态变量函数引入了粘弹性材料的非线性特性;文中以硅橡胶为研究对象,在粘弹减摆器实际工作中比较典型的幅值和频率范围内,进行了简谐实验,并通过两位移幅值(0.1cm,0.6cm)的应变/应力滞迟回线直接进行模型参数识别。最后,通过与线化复模量、不同幅值的应变/应力的滞迟回线等实验数据比较,证实了本文模型具有较好的可靠性,为进一步研究直升机粘弹减摆器的性能和带减摆器的旋翼气弹分析奠定了基础。 相似文献