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51.
目前我国低空空域的改革已经进入深化阶段,为评估低空空域的安全风险,有必要对通用飞机的轨迹进行研究。本文提出了非管制空域内通用航空器的自由飞行轨迹模型。模型根据通用飞机的目标航向和航向周期对通用飞机的水平轨迹进行计算,根据目标俯仰角和俯仰周期对通用飞机的垂直剖面进行计算,并通过几何方法详细计算了通用飞机的转弯轨迹。模型验证显示,该模型产生的通用飞机模拟轨迹,与实际轨迹具有很高的相似程度。模型可为低空空域的安全评估提供支持。  相似文献   
52.
<正>一、我国航空食品配餐业的发展壮大伴随着航空运输事业的创立和发展,我国航空食品配餐行业从无到有从小到大,尤其是在上世纪八十年代,进入了发展的快车道。1.不断改革体制和机制,航空食品企业置身市场、竞争奋进1987年前,我国的航空食品企业大部分是民航各地区管理局的一个生产工厂;1987年后,民航各管理局、航空运输企业、机场三者分开,航空食品企业分别划给各航空运输企业或各机场;紧接着航空运输企  相似文献   
53.
54.
浅述了知识经济时代对会计工作等方面形成的冲击和受到的挑战,相应提出了会计改革设想.  相似文献   
55.
数控机床加工“一体化”课程主要是从教学内容“一体化”、教师素质“多元化”及教学与管理“一体化”等方面进行改革。课程内容根据工业生产中常见的回转体和结构件为工作任务,根据知识能力的递进关系再细化任务,使学生在学习过程中容易接受。  相似文献   
56.
梨韵 《今日民航》2011,(8):14-14
整个世界的老年人都在增加,养老这个问题也开始显得越来越艰难:将会降低的月薪收入,将会升高的医药费用,也许我们真该找个便宜些的国家去养老。如今,在一些发达国家,尤其是人口老龄化较为突出的国家,"异国养老"正在成  相似文献   
57.
《客舱服务技能》是空乘专业的一门专业必修课程。在课程改革中,如何改进《客舱服务技能》的教学效果是我们需要关注的重点。本文从目前该课程发展状况、师资、教材、实训条件、教学方法等方面对该课程的建设情况及存在的问题进行了分析与探讨。  相似文献   
58.
《西南航空》2006,102(7):116-117
又到了大学毕业生们毕业的季节。与往年一样,这时候出现最多的一个词语就是“就业难”。但另一方面,企业对高素质人才总处于饥渴状态.企业招不到人,大学生找不到工作,这是当下我国高等教育面临的一个“结构性矛盾”。而这矛盾正好反映出了我们的大学培养学生的思路与企业用人标准的严重脱轨。为此,西南财经大学天府学院围绕着“素质教育”这个核心,推出了“一个头脑两个工具”、“小社会大课堂”等独具特色的创新教育理念,同时在此基础之上,又派生出招生模式、管理模式、教学模式、考试模式等一系列创新。我们相信,他们一系列教学管理中的创新与探索,必将引领和推动中国高等教育的改革。在上期我们为读者介绍了“西南财经大学天府学院八大创新”上篇,这期我们将继续为读者推出下篇,希冀给读者呈现出一个对中国高等教育改革可供借鉴的模式。[编者按]  相似文献   
59.
《航空港》2012,(2):10-11
01首都第二机场迎难而上民航局反思"超前瓶颈"表面上看,中国许多大都市将走向双机场或多机场之路,是一种同国际看齐的大发展,但"一市两场"甚至是"多场"的设计、管理与运营问题,才是这一发展过程中最为关键,也是需要提前考虑的问题。  相似文献   
60.
在"微改革"理念指导下,于2019年在师生教学督导工作实践中对CAFUC专门用途英语类课程教学进行一学年60学时实地观摩,结合笔者自身教学实践和学习经历,分析CAFUC相关课程教学微改革的可能性并提出针对性建议.  相似文献   
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