固液火箭冲压发动机研究

为了研究适应较大空域稳定工作的冲压发动机，选定固液火箭冲压发动机为研究对象。确立了发动机的理论计算方法，优化了发动机的设计，并在试车台架上模拟大范围的飞行工况进行了试验考核，较好地验证了理论的正确性。固液火箭冲压发动机有其独特的性能，根据不同需求调整液体燃料与固液体推进剂的比例，可达到最优组合，具有广阔的应用前景。     

大力推进基于现代教育技术的高职高专教学改革

现代教育技术是把教育思想理论和科学知识应用于教育实践的现代教育手段和方法的体系。它充分利用以计算机为核心的现代信息技术，通过对教与学的过程、教与学资源的设计、开发、利用、评价和管理实现教学过程的优化。现代教育技术是现代科学技术发展的成果，现代教育技术的发展促进了新     

低成本光纤陀螺的研究

为了满足低精度光纤陀螺应用需求，利用廉价的单模光纤及退偏技术组成一开环光纤陀螺是一种比较适合的方案。本论文对开环退偏光纤陀螺中的退偏器特性及由此组成的开环光纤陀螺作了工程应用研究。研制的光纤陀螺具有低成本的优势，产品的一致性较高，精度达到2／h左右。     

飓风“卡特里娜”考验美国军队

8月29日，来自加勒比海的5级飓风“卡特里娜”登陆美国，席卷墨西哥湾，祸及美国沿岸各州，受灾最重的路易斯安那州首府新奥尔良市几乎完全变成一片泽国，哀鸿遍野。据美国媒体报道，“卡特里娜”飓风是自1906年旧金山地震和火灾以来美国最大的自然灾害。为帮助灾区居民抗灾抢险和重建家园，美国总统布什紧急调动军队参加救灾工作。目前进入灾区救援的美军人数已超过5万人，是美国历史上为救灾派出军队人数最多的一次。     

民航信息

电子机票亮相重庆；以电子机票“瘦身”民航2007年要省45亿元；为拉萨夜航创造条件 拉萨机场RNP运行试飞圆满成功；西南民航系统 努力推进国防教育工作。     

欧洲"伽利略"计划的进展与挑战

□□尽管2005年欧洲"伽利略"导航卫星计划曾经面临预算超支,进度推迟,运营特许经营权谈判进展缓慢,以及欧洲主要大国因"伽利略"系统主导权和利益之争而陷入困境,但经过协商谈判,目前困扰"伽利略"计划的主要障碍大部分已被排除,在轨验证阶段超支4亿欧元的经费基本落实,德国主张的利益也基本上得到了保障,在轨验证阶段的2颗试验卫星GIOVE-A、B的研制工作进展顺利.     

双频和多频微带天线

本文就双频微带贴片天线和多频圆形微带贴片天线的研制及其频带的展宽进行了尝试,取得了较好的效果。     

人因工程在无人机中的应用及展望

近年来,无人机得到了越来越广泛的应用。将人因工程应用到无人机的设计中,能提升无人机操作的安全与效率。本文总结了无人机的界面评估方法和工具,对比了无人机驾驶员工作负荷的主观测量及生理测量方法,并提出自动化、多感觉通道等未来研究切入点,为无人机适航规章及标准的出台和完善提供参考,进一步提升无人机的安全性。     

高轨SAR卫星在综合减灾中的应用潜力和工作模式需求

地球同步轨道合成孔径雷达(GEO SAR,高轨SAR)卫星集合了地球同步轨道和主动微波遥感观测的优势。文章分析了高轨SAR卫星在综合减灾中的应用潜力,包括在洪涝灾害、地质灾害、旱灾、雪灾等方面的应用。从减灾应用的角度,分别比较了高轨SAR卫星与可见光卫星和现有中低轨SAR卫星的优势。针对综合减灾应用,提出了4种高轨SAR卫星工作模式需求,包括灾害常规模式、单灾应急模式、多灾应急模式和区域灾害模式。文章的分析表明,高轨SAR卫星尤其适合于自然灾害的大尺度、全天时、全天候的动态监测。     

SJ-17卫星LHT-100霍尔电推进系统飞行试验工作性能评价

为了验证霍尔电推进系统的空间环境适应性、与航天器的相互兼容性、空间工作特性及空间飞行性能与地面数据的差异性,LHT-100霍尔电推进系统搭载SJ-17新技术验证卫星开展了在轨飞行试验,对霍尔电推进系统在轨飞行试验结果进行了详细评价。结果表明:在整个飞行试验期间LHT-100霍尔电推进系统各项工作性能参数符合设计指标要求,其中推力79.5m N,比冲1531s,系统功率低于1.527k W,单次长时间工作8h,在轨系统开关机次数大于24次,在轨累计点火时间超过3028min,在轨飞行试验数据与地面试验数据具有很好的一致性。