尊贵和荣耀的象征 泰王国国家尊荣卡

<正>"泰王国国家尊荣卡"——世界上第一个由政府主办,在全球范围内限量发售或赠与的国家级俱乐部会员会籍。"尊荣卡"会员在泰王国可享受贵宾级礼遇,并在康健、交通、休闲、度假等活动中,享受世界一流的服务和特权。此卡限量发售,仅面向各国商界精英、业界领袖、社会知名人士,是泰国政府对各国成功人士的崇高礼遇,也是对他们推动社     

机场轨道集疏运系统规划决策影响因素及需求标准研究

本文分析了影响机场集疏运系统规划不同决策主体(机场运营者、地方政府和交通规划者等)的主要因素,提出了机场轨道集疏运系统的需求标准。一、问题的提出近年来,我国航空客运发展迅速,加上机场的大型化发展以及城市向机场的蔓延,     

面向新世纪的办公自动化及政府上网的应用解决方案

ASolutiontotheApplica-tionofAutomatedOfficeandGovernmentIntranetintheNewCentury办公自动化（OA－OficeAutomation）是将现代化办公和计算机网络功能结合起来的一种新型的办公方式，是当前新技术革命中一个非常活跃和具有很强生命力的技术应用领域，是信息化社会的产物。通过网络，组织机构内部人员可跨越时间、地点协同工作。通过OA系统所实施的交换式网络应用，使信息的传递更加方便，从而极大地扩展了办公手段，实现了办公的高效率。一、面向2000年的办公自动化现在所说的办公自动化，应该是以网络为依托，在企业内部进行通畅…     

从奥巴马政府《创新战略》看美国科技创新机制

美国为了维持和加强其在全球范围内的领导地位，高度重视科技创新能力建设。奥巴马政府发表的《创新战略》对如何保持美国的创新能力做出了详细规划。     

四川将建营达高速 成都开车3.5小时到达州

四川省政府办公厅近日批准营山至达州高速公路建设项目采取BOT模式建设,营达高速起于达州市,止于南充市与渠县交界处。该高速建成后,市民从成都开车到达州不必绕道南广、渝邻高速,大约3.5小时就可以到达达州。营达高速建成后,成都至达州的调整公路里程将缩短为350公里,开车仅需3.5小时。而现在从成都走成南高速、南     

航天企业数字新闻

14位站在“十二五”开局的历史新起点．哪些改革发展的成果将惠及民生？在绘制“十二五”蓝图的过程中．航天人将有哪些更大作为？每年两会。航天人都希望在政府工作报告里找到答案。在听取、审议政府工作报告的全国人大代表和政协委员中．有14位来自中国航天科技集团公司0他们除了关注民生．为国家经济发展和社会进步建言献策外。还多了一份对航天事业发展的思考。     

俄罗斯飞机工业在全球市场的份额有望扩大

大笔军用订单、强有力的政府补贴和国产商用飞机需求的不断增长，增强了俄罗斯重塑航空工业大国的信心。从2011年的发展态势来看，俄罗斯军用飞机行业呈现复苏迹象，但近年内仍然不能扭转商用机队以西方国家制造的飞机为主的局面。     

庞巴迪“Get More”Q400 NextGen客机环球之旅登陆中国

庞巴迪宇航公司(Bombardier Aerospace)Q400 NextGen客机环球之旅的第五站近期在北京举行。继在俄罗斯和独联体圆满完成了飞行和静态展示后,技术先进的Q400 NextGen客机——采用其特有的"Get More"涂装——将在中国、日本和蒙古进行一系列飞行展示。通过与Q400 NextGen客机的近距离接触,当地媒体、政府官员及其潜在客户将得到完美的飞行体验。据庞巴迪预计,中国60至149座的商用飞机需求量高达将近2400架,     

L320与天津一起飞翔——天津A320总装线正式投产

天津A320总装线的投产，标志着中欧航空领域的工业合作迈上了新的台阶，同时也标志着天津建设航空产业链的努力取得了重大的阶段性成果，并可能为中国高新科技产业的发展树立一个新的样板，真正实现外商、本土企业和地方政府共赢。     

机场企业的税务筹划

一、机场企业的特点(一)经营具有自然垄断性,但不必然带来高额垄断利润机场行业是关系到国家利益和社会安全的基础行业。在机场规模和布局上,政府要综合考虑经济、文化、旅游等多种因素,因此机场具有明显的自然垄断特征。