全文获取类型
收费全文 | 397篇 |
免费 | 0篇 |
国内免费 | 1篇 |
专业分类
航空 | 225篇 |
航天技术 | 47篇 |
综合类 | 38篇 |
航天 | 88篇 |
出版年
2023年 | 1篇 |
2022年 | 1篇 |
2021年 | 1篇 |
2019年 | 3篇 |
2017年 | 2篇 |
2016年 | 3篇 |
2015年 | 13篇 |
2014年 | 18篇 |
2013年 | 31篇 |
2012年 | 43篇 |
2011年 | 44篇 |
2010年 | 35篇 |
2009年 | 33篇 |
2008年 | 31篇 |
2007年 | 25篇 |
2006年 | 21篇 |
2005年 | 34篇 |
2004年 | 31篇 |
2003年 | 8篇 |
2002年 | 9篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 4篇 |
1998年 | 1篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1994年 | 1篇 |
1992年 | 1篇 |
排序方式: 共有398条查询结果,搜索用时 15 毫秒
41.
42.
北京的3月,冰封的大地已经解冻,各 种土建工程的施工陆续展开,首都机 场扩建工程也在此时正式开工了。3月28日上午,记者在大风里漫步在现在的首都机场以东大约一公里处,只见一眼望去是一大片经过平整的土地,这里曾经是北京顺义区的一个村庄,3年之后,一座宏伟的建筑 相似文献
43.
44.
《北华航天工业学院学报》2015,(4):39-42
民生科技主要指以科学技术发展为基础,结合民众切实生活需求,提高民众的生活水平,以改善民众生存条件为目标,实现民生与科学技术的统筹发展。在考察民众对民生科技发展期待基础上,分析了影响民生科技发展需求的推动力和拉动力相关因素,构建了以政府行政干预、市场机制调节为主导的民生科技发展运行机制。 相似文献
45.
国有企业改制是企业行为,也是政府行为。改制动力源自企业自身生存、发展的客观要求。新的制度要靠企业创造、探索、实验和扎扎实实地工作。改制的过程与政府的经济行为交织在一起,所以,政府,尤其是地方政府行为至关重要。 相似文献
46.
我国现有从事公共运输的航空公司中,民航总局直属企业10家,其余24家为1984年以后地方和部门建立的非直属航空公司。在所有航空公司中,总局直属企业规模有明显优势,重组后三大航空集团更成为在规模上国内其他航空公司无法与之匹敌的旗舰集团,从而使我国民航未来发展格局明朗而带有悬念,直属航空以外的地方中小航空公司将路归何方?如何拓展生存空间?又怎样发展壮大?这不仅是一个地方中小航空公司的发展战略问题,而且是一个在加入WTO的新形势下我国民航提高企业的综合竞争能力的关键问题,在我国民航当前的特定背景下深入探讨将意义深远。 相似文献
47.
《世界航空航天博览》2005,(4):68-69
进入21世纪国际战略形势急剧变化,“9·11”事件、占领阿富汗、入侵伊拉克等一系列重大事件使世界为之改观,世界的安全形势随着极具霸权冲动的新保守主义政府登上历史舞台而恶化,其根本动因源自美国的全球战略企图。 相似文献
48.
49.
1月12日,航天科技集团公司与天津市人民政府在天津签署了发展全面合作关系协议.这是继新一代运载火箭产业基地落户天津后,双方合作的又一重要举措.按照双方协议,将在天津滨海新区共同建设新一代运载火箭产业化、航天器研制及其应用产业化、民品产业化基地,把天津建设成为我国重要的航天产业基地. 相似文献
50.