线切割放电加工助你飞得更高

航空发动机制造商必须通过设计更高燃烧效率、更轻的材料或更灵活快速的零件加工技术来保持其竞争力和降低成本。新的EDM加工技术为未来航空发动机制造提供了极大的潜力。至今,Rolls-Royce和其他世界上主要的     

A320飞机刹车蓄压器压力保持不住排故与分析

<正>我公司A320机队时常会出现刹车蓄压器压力不够这一故障,针对该故障笔者从系统原理进行了一定的分析和总结,以便于大家在今后的工作中能更快速地判断故障的原因。     

氧化铝颗粒增强铝基复合材料无压浸渗过程的探索研究

采用电阻法连续测量了铝合金液无压浸渗多孔氧化铝陶瓷预制体的渗透过程。研究结果表明，在发生渗透前，存在一个较长的孕育期。在渗透过程中，渗透距离与渗透时间的平方根定性地呈线性关系。     

水泥混凝土道面压槽拉毛新工艺

为了适应飞机起飞着陆速度不断增加的需要，满足高速运行飞机对道面摩阻特性的要求，许多国家已开始采用在道面上设置开式宏观纹理的方法，防止飞机的飘滑，保证运行安全。一般都采用单一的刻槽或拉毛工艺，刻槽的造价昂贵。郑州薛店机场采用压槽（塑性槽）之后进行拉毛的方法或称压槽拉毛新工艺获得成功，它不但能更好地满足道面表面功能的要求，而且经济、美观。是一种值得推广的新工艺。     

超高强度聚乙烯纤维复合材料表面改性研究

介绍了一种新型高性能有机纤维——超高强度聚乙烯(UHSPE)纤维的性能及应用，研究了其表面经电晕放电改性对UHSPE纤维-环氧树脂界面粘结强度的影响。通过单丝拔出法及NOL环试验对uHsPE纤维表面改性处理进行了表征。结果表明，经电晕法表面处理后的UHSPE纤维单丝与环氧树脂的界面粘结强度有了很大的提高。     

电子系统的电磁脉冲效应及防护

电磁脉冲对电子系统具有很强的干扰和破坏作用.为研究电磁脉冲对电子系统的影响,进行了静电放电电磁脉冲对单片机系统的辐照效应实验.实验表明,单片机系统在静电放电电磁脉冲作用下,会出现多种故障现象.在效应实验基础上,研究了单片机加固技术.     

复杂受载条件下固体火箭发动机壳体屈曲应力的估计

论文简略介绍了静力轴压下园柱壳屈曲应力的工程计算方法,对某固体火箭发动机壳体的复杂受载条件对壳体屈曲应力的影响进行了分析,并对该火箭发动机壳体屈曲应力如何估计提出了建议。