“激光通信光学有效载荷”计划——美国星地激光通信演示验证

<正>2014年6月5日,美国航空航天局(NASA)利用新型激光通信设备成功地从"国际空间站"(ISS)向地球传送了一段高清视频,此举将有助于极大提升未来深空任务的通信传输速率。回顾21世纪以来空间激光通信领域整体发展情况,欧洲和日本频繁开展多项演示和试验计划,俄罗斯也在2012年首次实现了"国际空间站"到地面的星地激光通信试验,而美国在演示试验方面稍显沉寂。自2013年底开始,美国开展多次星地激光通信试验,最长通信距离近     

Ameco研发气密试验方案寻找漏油点

1月12日,Ameco发动机分部首次采用了自主研发的发动机齿轮箱气密试验方案,准确找到漏油点,为客户排除了RB211-535E4发动机齿轮箱的漏油故障。该测试方案不但操作简单,节省费用,而且漏点判断准确,对     

西科斯基进近系统简化近海直升机操作

西科斯基公司推出了一种新型的基于卫星导航的进近系统，简化了直升机传统的海上钻井平台进近时的人工计算和推测，为驾驶员提供了一个自动化的着陆工具，降低了机组成员的工作负荷并增强了态势感知能力。     

以DAOV构建可持续的技术创新体系

DAOV不同于面向企业整体的流程管理、流程再造等系统,这些系统需要企业配合流程进行大量业务梳理工作,甚至全面颠覆企业原有的管理体系。DAOV从企业技术创新需求入手,只在资源分析有关的范围内调用企业资源,而DAOV的实施也的确能潜移默化影响到企业的研发流程,最终导致企业文化的变化,且这种变化显然是企业更乐于见到的,也更加容易为企业所接受。     

关于维修系统审核制度的讨论

对民航机务维修系统质量审核工作的现状进行调查、研究,分析了目前审核制度存在的问题,以系统性管理理念和开拓的思路提出了建设性的改进方案,提高了维修系统的管理能力,有效落实了规章中的各项要求,进一步促进了审核质量和审核水平的提高,保证了维修系统能够安全、平稳、持续地运转。     

大型飞机气源起动装备供气流程设计与计算

为了研发具有自主知识产权的气源起动装备,立足于大型飞机较高压力、超大流量的特殊气源起动保障需求,设计了以双级无油螺杆压缩为核心技术的供气流程,对其中涉及的级间压力、散热量、除水量等关键参数进行了分析与计算,为解决超大流量气源的二次升压、风冷散热、高温除水等核心技术难题奠定了基础。     

空间操作控制技术研究现状及发展趋势

对空间操作控制技术的现状进行了总结,从典型飞行任务中分析给出控制系统所需具备的四个能力:自主运行、目标重构识别、精准敏捷、联合体规划控制;并从这四个方面对未来的技术发展进行了展望.     

以基于模型设计应对机载软件设计挑战

传统的机载软件设计流程过于粗放，采用基于模型设计（MBD）构建详细的可执行流程，并配合相应的工具集成与订制，这是改进机载软件设计工作中的重点和难点。     

面向未来的虚拟现实座舱

通过了解美陆军的＂最优虚拟座舱计划（VCOP）＂,着重分析实现虚拟座舱的虚拟视网膜成像、三维音频、语音识别、基于触觉的飞行态势感知等几项关键技术,认识未来飞机座舱的发展方向,分析国内现有的技术水平,讨论实现虚拟座舱技术的可行性。     

航空四站装备可维修性设计研究

四站装备的可维修性对四站装备的维修有重要影响.文章在分析季四站装备的可维修性基础上,提出四站装备的可维修性的设计流程,论述了四站装备设计中的一些关键问题,并就提高四站装备的可维修性设计提出建议.