空中加油机加油操控台设计及人机工效分析

分析了空中加油机加油员操控台设计的人机工效因素,结合加油员操控台的特点及设计要素对操控台的形式进行对比分析,设计出一种具有良好人机界面的空中加油机加油员操控台。利用分析软件对操控台设计进行了可视性、可达性人机工效虚拟化评估,结果表明所设计操控台能够满足加油操控员操作的人机工效要求。     

新一代运载火箭大推力发动机双机并联试车成功

11月11日,由中国航天科技集团公司六院研制的我国新一代运载火箭大推力发动机,双机并联试车取得圆满成功。该发动机是新一代运载火箭的主动     

摇摆条件下惯性平台系统动态特性分析

惯性平台系统可以隔离角运动的技术特点为惯性仪表提供了良好的工作环境,但是轴端摩擦力矩的存在,将导致基座的摇摆运动对平台台体的稳定性产生影响,引起台体各轴的附加常值漂移即平台摇摆漂移。对于摇摆漂移的产生机理,国内外主要集中分析了运动学耦合原因。本文根据平台系统的稳定工作原理,首次通过建立平台系统的动力学方程,详细分析了摇摆条件下平台的动态特性,从平台动力学的角度详细分析了产生摇摆漂移的机理。结果表明,被稳定的台体各轴的运动特性是绕各轴摩擦力矩以及其余两轴角运动等导致的综合运动,既有单纯的跟踪运动,也有复杂的耦合运动,只有沿陀螺仪自转轴存在角运动,同时存在陀螺仪浮子转角的情况下,才有可能产生台体的摇摆漂移。     

地动山摇600秒

2006年7月3日上午11点30分，位于西安市南郊青山翠谷中的新型发动机试车台宏伟壮观，我国新一代运载火箭120吨液氧煤油发动机首次600秒长程试车即将进行，人们屏住呼吸在等待着．这次600秒试车可不一般，因为它对液氧爆油发动机及试车台来说部是第一次。     

台劳公式的新证明及其推广

中值定理及其台劳公式的证明一般采用构造辅助函数的方法。利用行列式构造了一个统一格式的辅助函数,利用该辅助函数可以证明各中值定理及台劳公式,而且很容易得出台劳公式的推广形式。     

高空台排气冷却器冷却水的软化水处理技术

对高空台排气冷却系统软化水的制作原理、流程和设备作了介绍，指出了系统配制再生液用水方法，以及在冷却水的软化处理系统时，如何保证树脂的再生程度，如何保证树脂的再生程度、利用再生剂等问题提出了见解。     

航空发动机高空模拟试验设施建设与发展思考

航空发动机高空模拟试验是发动机研制过程中,实现全工作包线范围内性能与工作特性摸索和考核的最有效手段。对高空模拟试验和国际上正在使用的高空模拟试验设施现状进行了介绍。以美国阿诺德工程发展中心高空模拟试验设施为例,分析了先进国家针对新型动力研制,在试验设施规划、建设、运行、能力提升等方面的最新趋势,为我国航空发动机高空模拟试验设施的建设和发展指出了发展方向。     

微机型四坐标万能工具显微镜测量系统

本成果是在普通万能工具显微镜的导轨上加装轴向光栅传感器，光学分度台上加装圆感应同步器，中央显微镜处安装电感测头（或多向触发式测头），通过接口电路与微机联接所形成的一套微机辅助座标测量系统。在使用时，被测零件的座标值由采样开关控制送入计算机，通过相应误差软件处理，便可迅速得到被测零件的几何形状误差。     

内蒙古地区甚高频遥控台地面传输电路的可靠性调整

一、引言呼和浩特中低空管制区分别在内蒙古料木山、磴口、赛汉、锡林设有甚高频遥控台。"十五"期间北京大区在内蒙古地区又建设六个甚高频遥控台,其中磴口、蛮汉