全文获取类型
收费全文 | 372篇 |
免费 | 59篇 |
国内免费 | 20篇 |
专业分类
航空 | 302篇 |
航天技术 | 35篇 |
综合类 | 26篇 |
航天 | 88篇 |
出版年
2023年 | 9篇 |
2022年 | 16篇 |
2021年 | 16篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 16篇 |
2018年 | 5篇 |
2017年 | 8篇 |
2016年 | 10篇 |
2015年 | 17篇 |
2014年 | 9篇 |
2013年 | 27篇 |
2012年 | 23篇 |
2011年 | 19篇 |
2010年 | 15篇 |
2009年 | 14篇 |
2008年 | 17篇 |
2007年 | 15篇 |
2006年 | 15篇 |
2005年 | 16篇 |
2004年 | 12篇 |
2003年 | 18篇 |
2002年 | 8篇 |
2001年 | 11篇 |
2000年 | 13篇 |
1999年 | 8篇 |
1998年 | 13篇 |
1997年 | 14篇 |
1996年 | 11篇 |
1995年 | 20篇 |
1994年 | 7篇 |
1993年 | 9篇 |
1992年 | 3篇 |
1991年 | 6篇 |
1990年 | 5篇 |
1989年 | 7篇 |
1988年 | 2篇 |
1987年 | 3篇 |
1986年 | 1篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 2篇 |
1981年 | 2篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有451条查询结果,搜索用时 15 毫秒
21.
本文介绍了Lattice公司的在系统可编程逻辑器件ispLSI1032E及其设计工具-workviewoffice以及在中国民航VHF遥控台线路接口单元LCU模块中的应用。 相似文献
22.
涡喷涡扇发动机试车台校准方法的研究 总被引:1,自引:1,他引:1
焦天佑 《燃气涡轮试验与研究》1999,12(4):5-7
介绍了国内外涡喷涡扇发动机试车台校准方法 ,结合我国实情分析研究 ,提出了目前我国宜采用的涡喷涡扇发动机地面试车台校准的方法 ,可供有关决策部门和使用单位参考 相似文献
23.
24.
本文利用ANSYS软件通过在轴承滚珠和滚道面间建立接触单元,较好地处理了台体组件中的轴承连接问题。通过对某型号惯性平台台体组件进行有限元动态分析,发现了台体组件结构的薄弱环节;针对结构存在的问题,对如何改善结构的动态特性提出了建议,为以后进一步进行台体组件的动力学分析奠定了基础。 相似文献
25.
26.
一、北京区管中心VHF传输系统概况北京区域管制中心担负着整个华北空域飞行调度的重任,信息数据辐射至全国各地,保障管制人员与飞行器的正常通信极其重要。现有呼和浩特(下接包头、蛮汉山、二连浩特)、苏尼特、锡林浩特、石家庄、衡水、云中山、霍山、磴 相似文献
27.
精密高刚度铰链作为六自由度并联激励平台中的关键组件,其性能高低对激励台的控制精度有直接影响。针对铰链所需满足的高刚度、高基频和无间隙等要求,文章提出了基于虎克铰结构的铰链设计方法。首先根据铰链所处的工况确定选用圆锥滚子轴承作为旋转支撑部件,并通过对轴承的配置和预紧实现无间隙振动运动的要求,从而确定了铰链结构形式。然后,利用有限元法校核了结构的刚度与基频,进而完成铰链结构方案和样机制造,并将样机集成于激励台中。最后,开展了铰链动态特性试验和激励台振动控制试验,分别获取了铰链的基频和激励台控制响应。结果表明,铰链可满足激励台工作频段内的使用要求,铰链设计合理。 相似文献
28.
摇摆框组件是空间摇摆推力系统的重要组件。通过风险评估,对组件进行工程优化,详细规定MCP,再次通过试验论证工程优化后的组件能在现有的加工环境下满足设计的功能要求,并得出了对类似组件的工程优化过程和解决方案。 相似文献
29.
30.