首页 | 本学科首页   官方微博 | 高级检索  
文章检索
  按 检索   检索词:      
出版年份:   被引次数:   他引次数: 提示:输入*表示无穷大
  收费全文   272篇
  免费   30篇
  国内免费   18篇
航空   100篇
航天技术   58篇
综合类   94篇
航天   68篇
  2023年   5篇
  2022年   10篇
  2021年   5篇
  2020年   10篇
  2019年   5篇
  2018年   8篇
  2017年   8篇
  2016年   4篇
  2015年   6篇
  2014年   12篇
  2013年   14篇
  2012年   28篇
  2011年   29篇
  2010年   23篇
  2009年   8篇
  2008年   25篇
  2007年   13篇
  2006年   11篇
  2005年   8篇
  2004年   9篇
  2003年   5篇
  2002年   2篇
  2001年   7篇
  2000年   3篇
  1999年   5篇
  1998年   2篇
  1997年   9篇
  1996年   3篇
  1995年   7篇
  1994年   8篇
  1993年   5篇
  1992年   4篇
  1991年   5篇
  1990年   1篇
  1989年   6篇
  1988年   3篇
  1987年   3篇
  1981年   1篇
排序方式: 共有320条查询结果,搜索用时 46 毫秒
211.
佳作     
《西南航空》2011,(9):26-27
  相似文献   
212.
黄希 《太空探索》2010,(2):40-41
<正>很多人都想为孩子们做点事情,履行一份社会责任,种下一颗"航天种子"。于是,大家一起动手创造"希望"。2009年12月15日,希望一号科普小卫星伴随着遥感卫星发射升空。这是我们发射的第一颗用于科普试验的公益卫  相似文献   
213.
通过采用Speedcam高速摄影仪拍摄了爆炸冲击波作用下装盛液体容器薄壁变形、破裂,液体射流形成、消失等过程;分析了装盛液体容器半径、装药量、壁厚、液体密度、装盛液体容器高度及装盛液体容器形状对液体抛撤初期射流的影响。  相似文献   
214.
航空摄影的历史几乎和航空史一样长,也就是说当1903年12月17日,莱特兄弟在北卡罗莱纳完成人类历史上第一次动力飞行的时候,有幸在场的人就用手中的摄影器材见证了这一历史时刻,从那时期起,摄影和航空就结下了不解之缘。 很多人无法理解为什么那些有着金属外壳、发出震耳欲聋声音的笨东西会让我们这些航空摄影发烧友这样的如痴如醉,一有机会就想扛着“长枪短炮”、梯子、凳子等去机场守候一天。其实个人爱好是无法用理性的方法去分析的,我当年步入航空摄影就是因为在小时候,被印在《航空知识》封底的一张拍得极为出色的强5…  相似文献   
215.
确定堆积粉尘的本构方程对讨论有关现象是十分重要的,设计了一种测试方法,利用阴影摄影和带示踪粒子的X光脉冲摄影,记录激波与堆积粉尘相互作用的流场,再通过对该流场的理论分析,以确定堆积粉尘的本构方程,以国淀粉为例,对所测的方程做了实验验证。  相似文献   
216.
刘苗 《航天员》2013,(3):48-51
在我们的大千世界中不乏精通音乐与摄影的人才。然而,在太空中竟然也有人能在繁忙的工作之余把音乐与摄影水乳交融地结合起来展示。他,就是加拿大航天员哈德菲尔德。  相似文献   
217.
余茂智 《西南航空》2007,116(9):112-116,118,120,122
以30多年新闻摄影工作积淀的阅历和修养,莫定有先生的图片无疑有着对社会各个领域的宽泛表达。不仅如此,那些遥远的地方,那些自由荣耀的大地,那些迥异的民情风俗,那些生活自然而美好的人们,那些曾经走过的历史和庇护过我们灵魂的家园……也是这位资深摄影家多少年来致力表现的主题。  相似文献   
218.
本文研究了卫星摄影系统象移补偿速高比计算。从飞机上拍摄地面景物时,象移补偿速高此中的速度为地面相对飞机的速度,通常称为地速。但是,从卫星上拍摄地面照片时,如果把速高比中的速度取为地面相对于卫星的速度,则会导出谬误。为此,作者对速高比的定义进行了推广,对于这种拓广的速高比定义,也能适用于从飞机上拍摄地面景物的速高比计算。本文在推导公式过程中,把地球视为旋转椭球体,卫星轨道为椭圆轨道,导出了计算星下点速度和速高比的公式。最后与把地球视为正球体,忽略轨道偏心率的计算结果相比较,速高比的相对误差不超过0.5%。  相似文献   
219.
220.
吴景福 《推进技术》1981,2(4):64-65
空气动力学研究中心、七机部、科学院、上海8252所等八个单位组成的联合试验组,从80年11月至81年5月,在7013厂先后进行了9次烧蚀/侵蚀试验。 试验在FG-9发动机排气中进行。排气温度约2000°K,排气速度为2500米/秒,排气压力为1.5公斤/厘米~2,排气中Al_2O_3含量为30%(重量百分此),模型为球锥形,R15毫米,半角11°,底部φ60毫米、由试验端头和底座组合而成。试验时端头驻点离喷管出口截面50毫米。测试项目有电影摄影,定时摄影,外形测量,表面辐射温度测量。支架采用非冷却的钢结构。试验结合发动机正常试车进行。试车情况表明:这样的试验对发动机试车没有影响,试验结果见表1。  相似文献   
设为首页 | 免责声明 | 关于勤云 | 加入收藏

Copyright©北京勤云科技发展有限公司  京ICP备09084417号