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251.
网络书店经营成功策略分析——以当当网为个案 总被引:1,自引:0,他引:1
常金玲 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2007,25(5):58-60
以国内著名网络书店——当当网络书店为个案,在分析其企业经营理念、运营模式的基础上,对其进行内外部条件的SWOT分析。基于个案及文献分析,讨论了网络书店经营成功所应采取的主要策略,包括:提高用户忠诚度、广结网络联盟、保障交易安全、快速送货、完善数据库、优化客户服务质量,等等。 相似文献
252.
"知识型员工"与"全面薪酬战略" 总被引:4,自引:0,他引:4
吴筱玫 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2005,23(3):97-100
文章首先阐述了"知识型员工"的概念,然后分析了"知识型员工"的特点,在此基础上提出了对"知识型员工"的激励策略--"全面薪酬战略",最后指出了运用"全面薪酬战略"作为激励手段应注意的事项. 相似文献
253.
本文提出了一种分层递阶式足球机器人决策子系统的设计,并针对在视觉子系统不采集对方球员信息的情况下,给出了实力对比函数的概念和决策策略的动态选择算法。通过在MiroSoft系统中的实验证明了这是一种有效的策略选择算法。 相似文献
254.
朱璐 《飞机设计参考资料》2006,(4):10-13,26
未来世界无法准确预测,技术、战术、威胁以及政策瞬息万变,而美国短程和远程攻击力量已老化的现状迫使美国有必要在远程和短程攻击力量之间制定一个灵活、平衡的采购策略。文章就此问题展开讨论,提出了富有建设性的战略分析建议。 相似文献
255.
本文论述了武装直升机空战的几个关键技术问题。首先建立了简化的武装直升机空战动力学和运动学模型,阐明了模型简化的具体方法;其次给出了直升机空战的结构图,并分析了空战的基本原理,同时简述了空战机动策略的选取原则,描述了直升机空战的基本特征;最后系统地说明了直升机空战中的航路规划技术,并提出了未来旋翼机的设想。 相似文献
256.
从单个机场及地区机场的角度说明了"污染者付费原则"在机场噪声污染治理中的适用性.指出采用统一的机场噪声污染付费价格策略的合理性,旨在为中国机场噪声收费体制提供合适的理论基础和较优的定价策略. 相似文献
257.
上海发展商务旅游的SWOT分析与对策 总被引:2,自引:0,他引:2
马进军 《郑州航空工业管理学院学报(管理科学版)》2006,24(4):45-48
上海作为一个国际性的商业都市,要结合自身特色发展旅游。从上海市的商务旅游现状出发,运用SWOT分析方法,从优势、劣势、机遇和挑战等方面对上海发展商务旅游的环境进行了具体的分析,指出上海发展商务旅游既充满机遇又充满挑战。上海要把握住2010年世博会的机遇,发展商务旅游;树立正确的商务旅游观念,建立专业机构,加强对硬件及软件设施的投入,打牢商务旅游的基础;寻求和创造新的机会,制定商务旅游营销策略,积极开拓商务旅游市场。 相似文献
258.
近年来多旋翼无人机编队飞行技术取得了巨大的突破,将无人机技术与自组网技术相结合将会促进无人机集群技术的发展。为了促进无人机编队飞行技术的发展,以5架六旋翼无人机为研究对象,重点研究了基于自组网策略的多旋翼无人机队形组成、队形保持、队形重构以及飞行过程中的避碰策略,设计了数据闭环的地面编队控制软件并进行试飞验证。测试结果表明,该数据闭环地面编队控制软件稳定可靠,实现了编队队形组成、保持、重构以及在队形变换过程中的机间避碰等功能,对多旋翼无人机编队飞行工程化实现具有一定的参考价值。 相似文献
259.
罗臻 《世界航空航天博览》2003,(4):80-86
F-5A/B“自由战士”战斗机在全球成功的行销策略.使得诺斯罗普厂在五角大楼的授意下.继续研发上述机种的衍生型.以便继续占有原使用国的市场。依据美国空军器材的部件和批号的概念.诺斯罗普厂决定开发的“自由战士”后继机型.不仅须有较高的后勤维护通用性.更要在发动机推力与武器能力上取得“跨世纪的性能跃升.同时,也将新机设定成足以应对前苏联MiG-21“鱼窝”(Fishbed)的高性能战术战斗机。基于以上前提”虎”Ⅱ式战斗机应运而生.并在1969年3月F-5E的原型机进行了首航试飞。 相似文献
260.
针对垂直导航模式下的飞机爬升性能参数计算需要,研究建立了爬升过程中的飞行动力学方程、垂直导航(VNAV)模式下的爬升过程所需推力计算方法,包括固定爬升角爬升和固定爬升率爬升;然后建立了不同爬升模式下的离场过程中爬升性能参数计算方法;之后以某型国产民机的基础性能数据为例,对VNAV爬升和常规爬升模式下的性能参数进行计算分析,对比分析了固定爬升角爬升、固定爬升率爬升与传统爬升之间的差异性。研究表明,在VNAV爬升过程中,由于所需推力小于最大爬升推力,使得飞机达到目标高度所需时间、爬升水平距离、油量消耗要大于常规爬升;当爬升角/爬升率增加到一定值时,所需推力受限于最大爬升推力,此时等同于常规爬升。在飞行计划制作、离场航迹优化等研究中,需要按照VNAV模式来计算飞机的爬升性能参数,以更好的贴合飞机实际飞行情况。 相似文献