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351.
本文对近代大型液体火箭发动机的特点进行了综述和分析.文中指出:使用高能、无毒的液氧、煤油和液氧、液氢为大型液体火箭发动机的推进剂势在必行;采用高压补燃循环系统可以明显提高发动机的比冲、减小发动机尺寸和质量;采用推进剂利用系统可以减少推进剂的剩余量,以提高运载火箭的有效载荷;使用辅助增压泵可降低贮箱压力,并提高发动机主泵的入口压力,以保证主泵在没有汽蚀的条件下可靠工作;高可靠性、长寿命和重复使用对航天产品尤为重要. 相似文献
352.
本文介绍了固体燃料冲压发动机(SFRJ)中硼燃烧的特点及改善燃烧效率的一些措施. 相似文献
353.
飞机大气数据系统提供主用参数外,同时也给相关系统提供备用参数,以及为空中交通管制系统提供高度报告参数;飞机各系统参数之间存在着相互传输和应用,在维护和排故中应对相关系统全面检查和检测。本文则是由于其他系统的故障而引起本系统失效的典型排故事例。 相似文献
354.
试论我国空中交通流量管理问题 总被引:2,自引:0,他引:2
空中交通流量管理是当前航空界谈论的热门话题之一。其实这是一个老话题,可以说,它是与空中交通管理同时诞生的。只要有两架以上的航空器在空中飞行,就存在一个如何管理的问题。管理的目的,是为了使航空器飞得安全和顺畅。管理的对象就是空中飞行的航空器。航空器在空中飞行的方向、速率、高度以及在单位时间、空间范围内航空器飞行的数量称为空中交通流量,空中交通管理主要就是对空中交通流量的管理。空中交通流量越大,管理的难度越大;管理的技术手段越先进,管理人员的素质越高,或者空域环境越好,可容纳的空中交通流量就越大。在… 相似文献
355.
随着民航运输业的蓬勃发展,中国民航飞机的数量迅速增长。现全国各航空公司拥有众多的波音、空客等飞机,其中以租赁方式引进的飞机占有相当大的比重。随着飞机使用时间的增长,一些航空公司已经开始或将要把租赁期满的飞机返回租赁公司,更换机型或另租其他飞机使用。南方航空公司于1991至1994年间先后把10架737-200飞机返回租赁公司,1996年南航又把三架767-300飞机返回租赁公司.如何作好租赁飞机的附件监控工作,保证租赁飞机到期能顺利地交出,这是做好租赁飞机管理工作的重要部分。下面根据南方航空集团公司十架737-200型飞机、三… 相似文献
356.
357.
机务维修成本管理对会计职能转型的要求 总被引:1,自引:0,他引:1
一、飞机维修成本管理具有极为重要的意义飞机是航空公司的主要生产工具,通过维修维护保证飞机符合持续性适航要求是飞机运营的基本条件。飞机的安全和运行质量是通过对机队工程管理、维修管理、维修实施和质量管理的综合管理实现的,其综合管理水平决定着航空公司的飞机维修成本。飞机维修费用是航空公司的主要成本之一。国际上,飞机维修成本一般占航空公司营运成本的8%-12%,国内航空公司一般要占到成本的12%-15%之间,个别航空公司甚至更高。如何以更为经济的维修投入保障飞机运行质量和可靠性水平,是航空公司在新的市场竞争环境下面临的复… 相似文献
358.
供油工程建设项目的造价控制贯穿于项目的全过程,即项目决策阶段、项目设计阶段、项目实施阶段和竣工阶段都关系到建设项目的造价控制。控制工程造价不仅仅是防止投资突破限额,更积极的意义是要促进建设、施工、设计单位加强管理,使人力、物力、财力有限的资源得到充分的利用,取得最佳的经济效益和社会效益。因此做好供油工程造价的控制工作,对中航油集团基础设施的建设和促进整个集团的发展具有一定意义。 相似文献
359.
航班调度应急管理研究 总被引:4,自引:1,他引:4
航班调度应急管理是针对频发、突发事件的管理方法,它以提高顾客利益与航空公司利益的综合效应为目标,涵盖了制定航班计划到执行计划的整个过程.本文就航班调度应急管理的两种方法:鲁棒调度与受扰恢复策略,论述了两者的研究重点、数学模型和算法. 相似文献
360.
二硝酸胺铵(ADN)分子式为NH4N(NO2)2。,不含卤素,能量密度高,高温稳定性好,作为推进剂,燃烧不产生烟,是复合推进剂中最有希望的替代氧化剂之一。据美国推进与动力杂志载文,英国剑桥大学用高速摄影方法研究了ADN与GAP粘合剂的冲击响应。结果表明,ADN的粉末比高氯酸铵稍稍敏感(在他们所用的落锤仪上)。试验还发现,ADN能被高熔点粗砂(60μm硬玻璃粉)和脆性聚合物敏化,高密度聚乙烯可抑制其爆燃。新的有希望的氧化剂──二硝酰胺铵(ADN)@文战元 相似文献