《推进技术》1987年度总目录

＄】m — —航天飞机动力装置专辑—— 航天飞机动力系统方案探讨…………………………………·。…………………·楼东堡(2) 空气喷气发动机在空间运输系统中的应用………·二……………………………张克勋(9) 固体火箭发动机在航天技术中的应用…………………………………阮崇智 张德雄(16) 美国航天飞机主发动机(SSME)研制概况………………·,…………………·王克昌(24) 航天飞机轨道机动发动机方案探讨………。……………………………………··丁丰年(29) 航天飞机液体推进剂的选择问题…………·二……………………………………·…     

固体推进剂感度测试Bruceton法数据处理程序编制

本文采用Bruceton法的一些修正公式,以BASIC语言编制了Bruceton法的数据处理程序。该程序通过对多种固体推进组分的冲击感度试验值的数据处理证明其结果是可信的。     

CL－20推进剂进展

ＣＬ－２０推进剂进展改进的微烟低易损性推进剂可能代替当前军用海尔法、陶、侧风及其他导弹用的高易燃性ＲＤＸ和ＨＭＸ固体燃料。这种新型推进剂以１９８７年披露的高能燃料为基础，称之为ＣＬ－２０，现已由美国海军的中国湖，空军的武器站和锡奥科耳公司共同领导的承...     

窄分布纳米级HMX的制备及粒度分析

通过撞击法成功地制备了窄分布的纳米级HMX。实验结果表明，分散剂1和分散剂2能改善HMX的粒度分布。在分散剂1存在的条件下，用撞击法可制备出粒度分布较窄的纳米HMX颗粒，其d50分别为70．1nm和68．9nm，分布范围分别为0．9nm和1．4nm。     

美俄采用新技术处理导弹推进剂

美俄采用新技术处理导弹推进剂俄已同意为试验工作提供从３枚ＳＳ－１３导弹上卸下来的固体推进剂图中所示为ＳＳ－１３导弹根据美苏达成的削减战略武器协议，俄罗斯将有大量洲际弹道导弹要拆除。对这些将被拆除的导弹，特别是固体导弹的推进剂做如何处理，美俄工业界目前...     

双基推进剂的贮存和维护

双基推进剂在长期贮存过程中会发生一系列物理、化学反应，保证贮存过程中的温、湿度要求，装配前适当的表面处理，对于冷发射成功会带来很大的影响。     

苏联运载火箭液体发动机研制概况

苏联早在30年代就开始了液体火箭发动机的研制工作。经过多年的努力,他们已成功地研制了多种型号的运载火箭液体发动机,其技术水平亦居于世界领先地位。本文概述了苏联运载火箭液体发动机的发展过程,并对质子号和能源号的发动机进行了专门的介绍。     

《推进技术》1990年度总目录

合门 期发动机_- 消除侵蚀压力峰的一种工程设计,、…·二··。…··!…··王振锁 何益洲 李玉佩 邱善昌(1) 粘弹结构应力应变场与温度场全耦合的计算机程序及其应用………·、··、、·。··、、蒋辉国(7) 碳一酚醛材料的温度场及烧蚀&究～··巴……………………··。…。··郑雷 蔡峨 冯文澜(14) 一种小型烧蚀实验器的研制…………………·-…………………………。··-……蔡 峨(20) 脉动标量场的数值模拟……·::··。··、……·。··、。…、、·、…··、。、…,…………·。··、··一贾少波(25) 内部再生冷却推力室…     

使用甲醇燃料的低成本液体火箭推进技术

结焦是当前烃冷却火箭发动机存在的主要问题,这就可能限制了它的工作范围和性能。甲醇(CH_3OH)能够吸热分解,在催化剂作用下变成一氧化碳和氢,并在催化过程中吸收大量的热量。在温度变化一定的情况下,甲醇吸收的焓值比氢要多,因此甲醇是一种很好的冷却剂。此外,由于甲醇密度比氢大,用来作为驱动涡轮的气体焓值高,因而在只要求用少量的氢作为驱动能源时,甲醇就有可能用于高压、低成本膨胀循环发动机。从地面的操作过程和排气产物上看,这种火箭发动机还具有环境清洁及安全的其它优点。甲醇燃料火箭发动机能够使用烃类燃料发动机的试验设备。另外,要求研制成本低、性能适中的甲醇燃料火箭发动机与烃类燃料发动机一样,技术并不难。采用这种推进技术对于未来运载器的寿命循环成本、可靠性和安全性有较大改进。开拓者宇航公司(pioneer astronautics)近来出资进行了预先推进系统研究,以检验未来探空火箭、上面级、常规运载火箭可能使用的挤压式循环、膨胀循环和发生器循环液氧/甲醇火箭发动机。作为这项研究的一部分,开拓者宇航公司凭借丰富的经验,为现有的先进火箭研制甲醇燃料发动机,以评价这些发动机系统方案的可行性。本文讨论这种发动机的优点以及研究成果。     

俄建议俄美飞船实现标准化

俄罗斯航天官员最近建议使新型飞船各系统实现标准化，以使机组能互相救助。俄联邦航天局新闻官对媒体说，该局早些时候已提出与美方合作。以研制能在航天飞行的各主要阶段完全相互兼容并相互替换的飞船系统。采取此类措施．俄美飞船将能对接到一起，以在一方飞船出现灾难性事故时能转移机组人员、相互加注燃料和进行救援，目前，两国的飞船除都能对接到国际空间站上之外，相互之间没有兼容性。