全文获取类型
收费全文 | 10336篇 |
免费 | 1207篇 |
国内免费 | 1104篇 |
专业分类
航空 | 6829篇 |
航天技术 | 1551篇 |
综合类 | 915篇 |
航天 | 3352篇 |
出版年
2024年 | 62篇 |
2023年 | 302篇 |
2022年 | 326篇 |
2021年 | 380篇 |
2020年 | 381篇 |
2019年 | 407篇 |
2018年 | 304篇 |
2017年 | 294篇 |
2016年 | 315篇 |
2015年 | 351篇 |
2014年 | 473篇 |
2013年 | 381篇 |
2012年 | 610篇 |
2011年 | 589篇 |
2010年 | 491篇 |
2009年 | 560篇 |
2008年 | 618篇 |
2007年 | 584篇 |
2006年 | 481篇 |
2005年 | 481篇 |
2004年 | 440篇 |
2003年 | 468篇 |
2002年 | 403篇 |
2001年 | 373篇 |
2000年 | 345篇 |
1999年 | 267篇 |
1998年 | 254篇 |
1997年 | 257篇 |
1996年 | 227篇 |
1995年 | 187篇 |
1994年 | 192篇 |
1993年 | 170篇 |
1992年 | 147篇 |
1991年 | 122篇 |
1990年 | 119篇 |
1989年 | 164篇 |
1988年 | 63篇 |
1987年 | 45篇 |
1986年 | 7篇 |
1985年 | 3篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 1篇 |
1980年 | 1篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 31 毫秒
841.
基于结构奇异值理论的压电柔性结构振动鲁棒控制 总被引:4,自引:2,他引:4
基于结构奇异值μ理论,针对含压电作动器和传感器的柔性结构,提出了不确定性振动控制系统的一般分析框架和鲁棒控制器设计方法.考虑了结构的模态参数不确定性和高阶未建模动态,通过引入适当的虚拟输入、输出和相应的加权函数分离出系统的不确定部分,建立适合于鲁棒μ控制器设计的增广系统,用D_K迭代算法求解控制器,以使闭环系统同时满足鲁棒稳定性和鲁棒性能要求.以含一个压电作动器和传感器的悬臂梁为例设计了鲁棒控制器,仿真结果表明对结构振动具有很好的抑制效果. 相似文献
842.
基于多模型方法的全包络鲁棒飞行控制器设计 总被引:5,自引:2,他引:5
利用新一代歼击机不同平衡点的多个非线性子模型对其机动飞行的全包络模型进行逼近。对于每一个子模型,设计相应的动态逆控制器,应用模糊神经网络产生控制器切换决策,实现不同飞行状态下不同模型控制器之间的相互切换。同时为了提高多模型飞行控制效果,对各模型控制器的输入及输出采样并作为神经网络的学习样本,形成一个全包络内的多模型统一神经网络控制器。最后通过歼击机的大迎角机动仿真来验证所设计的基于多模型的统一神经网络控制器的有效性,仿真结果表明所设计的统一神经网络控制器是有效的。 相似文献
843.
844.
整体加筋壁板的破损安全特性与断裂控制分析 总被引:2,自引:2,他引:2
用有限元和断裂力学方法分析大型整体机翼下壁板的破损安全特性。对一个九桁条铝合金整体加筋板,裂纹从断裂筋条下向两侧均匀扩展的开裂形式,进行了应力强度因子和剩余强度计算,并和另一个具有相同构形的铆接加筋板的结果进行对比。当裂纹长度在两倍桁条间距以内时两种加筋板的剩余强度水平相当。但是当整体壁板中的裂纹穿过外侧相邻桁条时,整体桁条的止裂能力逐渐减弱。研究对整体壁板蒙皮胶接止裂条的断裂控制措施及有限元建模分析方法,描述止裂条胶层局部脱粘的处理方法和迭代过程。止裂条材料分别选用了钛合金和单向层压复合材料。计算结果说明胶接止裂措施能显著提高整体加筋板的破损安全性能。 相似文献
845.
846.
847.
848.
849.
苏胜良%赵剑平%郭晓东%徐春雷 《宇航材料工艺》2007,37(2):38-40
论述了模压过程中压力大小、加压方法对固体火箭发动机模压绝热接头成型质量的影响,试验结果表明模压绝热接头较理想的成型压力为2.5~8 MPa。同时合理考虑流胶余量和模具流胶结构,选择恰当的压力,有利于提高成型工艺的可操作性和稳定性。 相似文献
850.
详细介绍了BIT和ATE组合测试技术及其在机载电子设备测试与故障诊断的具体应用。应用表明BIT和ATE组合测试技术可有效提高设备的测试性。 相似文献