接触定位式量块干涉仪测量不确定度的分析

分析了一台用于测量量块的激光干涉仪的测量不确定度。着重介绍了干涉信号质量，空气折射率及材料热膨胀等因素对测量不确定度的影响。     

HI，地球人，我来自太空

类人生物在同我们地球人接触时，能用代表任何一个民族的语言讲话，这一点说明。在这种情况下，同我们“交淡”的并不是类人生物，而是外星人。外星人借助胶子链接收被接触者提出的问题，然后再借助单人胶子链向接触者传送对其所提问题的回答，并通过转换器把答案的胶子链信号转换成能让接触者明白的语言信息。所以，当地球人同类人生物接触并进行交谈时，     

红外辐射测温仪及校准方法探讨

介绍了红外辐射测温技术的工作原理,分析了红外辐射测温仪在使用中产生测量误差的各种因素,提出了红外辐射测温仪校准方面存在的问题.     

电感器线圈中螺旋接触板的加工

针对电感器线圈中螺旋接触板的形状、结构特点、加工难点及加工工艺做了较详细的论述。     

钛及钛合金接触腐蚀与防护试验探讨

本文叙述了飞机结构中钛及钛合金件与其它金属件之间所发生的接触腐蚀。通过对接触腐蚀的研究得出一定的数据,文中较详细地介绍了试验材料、方法及试验结果;并说明了防止接触腐蚀的有效方法。     

零部件外形非接触测量方法探讨

探讨了一种新的适合于零部件外形非接触测量的方法，包括相应测量系统组成，测量原理，测量点数据信息的采集、传输和处理。     

飞机拦阻索动态特性研究

 为了分析飞机拦阻索在拦阻过程中复杂的动态特性,将拦阻索视为空间柔性钢索,液压吸能系统和缓冲系统经过线性拟合,作为传动索的约束条件,通过具有弹性和阻尼特性的梁单元加载在拦阻系统模型中,同时考虑了柔性钢索与刚性支撑体之间的接触碰撞作用,在有限元分析软件LS_DYNA中建立了拦阻系统的碰撞动力学模型,并进行了仿真研究。研究结果表明,飞机尾钩挂索后,在拦阻索与甲板滑轮之间存在连续震荡衰减的应力波,当来自于甲板滑轮的初次反射波到达钩索啮合点时,拦阻力达到极值。     

含间隙球轴承-转子系统的主共振研究

 为了深刻揭示球轴承-转子系统的共振机理,考虑了重力、装配等因素引起的非对称轴承间隙以及滚珠与滚道之间的Hertz接触,建立了球轴承-转子系统的运动方程,首次应用平均法求得了系统在主共振情况下的解析解,并讨论了系统参数对主共振的影响。根据奇异性理论方法计算得到了系统参数平面上的转迁集,研究了不同参数域内共振解的分岔模式,最后通过数值仿真验证了理论分析的正确性,从而为球轴承-转子系统的振动控制提供了理论依据。     

构造拓扑修形齿面的面齿轮传动主动设计

为了改善加工参数较少的面齿轮传动的啮合性能,提出了用给定的啮合性能对面齿轮和小齿轮齿面进行拓扑修形设计的方法.面齿轮用插齿法加工,面齿轮与插齿刀的转角关系由预设的传动误差确定,由此确定面齿轮的拓扑修形齿面.然后用接触路径的位置及其方向和接触椭圆的大小构造小齿轮的拓扑修形齿面,该齿面用共轭点接触法磨齿加工,建立了小齿轮拓扑修形齿面与加工参数之间的线性方程.结果表明:齿面接触分析(TCA)获得的传动误差、接触路径与预设的传动误差、接触路径相同,TCA仿真的椭圆长度与预设椭圆长度相差范围为0.175 2~1.16mm.