把维护稳定当作实现持续安全的基础工作抓紧抓好

前不久在新疆发生的“7·5”事件，是建国以来影响最恶劣、伤亡人数最多、破坏程度最大的严重暴力犯罪事件。这起残无人性、滥杀无辜的犯罪事件和内地时有发生的群体性事件相比．其性质有着根本的不同。“7·5”事件是境内外三股势力相互勾结、精心策划的，其险恶用心是妄图破坏民族团结。危害社会稳定，达到分裂国家的目的。我们与三股势力的斗争是稳定与动乱、统一与分裂的斗争。在这场斗争中．新疆空管局党委认真贯彻执行上级党委的指示。     

飞机结构完整性设计思想的理解

简述了保证飞机结构完整的贯穿可靠性的静动疲缩合设计思想，重点阐述了不等可靠性设计思想及其准则。     

多跑道机场跑道侵入预防的实践与研究

一、跑道侵入定义、严重程度分类和失误类型 1．跑道侵入定义 随着全球航空量的急剧增加，跑道侵入事件已经成为日益严重的安全问题。为推动国际合作，改善跑道侵入风险，2004年11月25日，国际民用航空组织（ICAO）DOC4444文件对跑道侵入进行了定义，该定义规定：任何涉及航空器、车辆、人员等错误的进入航空器正常起飞、着陆所指定的保护区域的事件（根据ICAO《空中航行服务程序——空中交通管理》），为跑道侵入。     

涡轮盘持久及低周疲劳寿命可靠性评估

为评估涡轮盘持久及低周疲劳寿命可靠性,考虑涡轮盘材料及载荷的分散性,采用响应面法与蒙特卡洛法相结合的方法,建立涡轮盘持久寿命可靠性分析模型。对给定中间以上状态工作时间400 h的涡轮盘进行持久寿命可靠度计算,并考察应力松弛效应对涡轮盘持久寿命的影响。在持久寿命可靠性分析的基础上,根据Miner线性累积损伤理论,对考虑蠕变损伤的涡轮盘低周疲劳寿命进行可靠性评估。结果表明,该涡轮盘满足400 h持久寿命、寿命安全系数1.5,及1 500周低周疲劳寿命、寿命安全系数2.0的使用要求。     

某型水陆两栖飞机主结构铝合金材料选用分析

材料选用是飞机研制过程中的一项重要内容,选用材料的好坏直接影响飞机性能的优劣,飞机选材需要考虑多个因素。某型水陆两栖飞机按照疲劳、损伤容限设计原则进行结构设计。通过对某型水陆两栖飞机载荷工况和服役环境的分析,结合飞机基本选材原则和某型水陆两栖飞机结构设计对材料的静强度性能,疲劳、损伤容限性能,耐腐蚀性能等的要求,综合考虑铝合金材料特点、适航性、成本及供货等因素,最终提出某型水陆两栖飞机结构的铝合金材料选材方案。     

一种满足破坏危险性指标的基于裂纹扩展寿命分布的损伤容限分析方法——分析方法Ⅱ

给出了一种破坏危险性指标的概率损伤容限分析方法。该方法建立在裂纹扩展寿命分布基础上。该方法由裂纹扩展寿命分布和平均裂纹扩展曲线结合破坏危险性指标确定损伤容限检查间隔，该分析方法可用于整体壁板的损伤容限分析。     

蠕变损伤的累积塑性应变法

本文在简要回顾了现有的蠕变损伤方法之后,提出了以蠕变过程中的累积塑性应变作为损伤变量的一种新的蠕变损伤方法,即累积塑性应变法。利用该法,无论是蠕变损伤的实时测量,还是蠕变损伤演化方程的建立都比较简便。而现有的几个蠕变损伤演化方程皆可由该法直接导出。作为初步应用,将该法用于二级加载条件下的蠕变寿命预测,取得了比较好的结果。     

论信息产业就业总量的核算方法

21世纪是知识经济的时代，知识经济最活跃的生产部门是那些广泛应用高新技术的新兴产业，信息产业是首当其冲的一个。信息产业的竞争追本溯源是知识与技术的竞争，也就是人才的竞争。因而人力资本核算在信息产业核算研究中有着重要的理论和现实意义，本文在说明有关统计指标的基础上，就信息产业的就业总量中纯信息部门就业总量核算、混合信息部门就业总量核算以及整个信息部门就业核算这几个方面进行了核算方法的研究。