全文获取类型
收费全文 | 943篇 |
免费 | 197篇 |
国内免费 | 130篇 |
专业分类
航空 | 869篇 |
航天技术 | 120篇 |
综合类 | 113篇 |
航天 | 168篇 |
出版年
2024年 | 6篇 |
2023年 | 34篇 |
2022年 | 37篇 |
2021年 | 40篇 |
2020年 | 41篇 |
2019年 | 59篇 |
2018年 | 27篇 |
2017年 | 36篇 |
2016年 | 36篇 |
2015年 | 34篇 |
2014年 | 46篇 |
2013年 | 43篇 |
2012年 | 49篇 |
2011年 | 61篇 |
2010年 | 50篇 |
2009年 | 48篇 |
2008年 | 47篇 |
2007年 | 74篇 |
2006年 | 40篇 |
2005年 | 40篇 |
2004年 | 43篇 |
2003年 | 43篇 |
2002年 | 26篇 |
2001年 | 43篇 |
2000年 | 31篇 |
1999年 | 20篇 |
1998年 | 27篇 |
1997年 | 22篇 |
1996年 | 23篇 |
1995年 | 9篇 |
1994年 | 29篇 |
1993年 | 19篇 |
1992年 | 18篇 |
1991年 | 7篇 |
1990年 | 11篇 |
1989年 | 15篇 |
1988年 | 4篇 |
1987年 | 7篇 |
1986年 | 8篇 |
1985年 | 5篇 |
1984年 | 1篇 |
1983年 | 3篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 3篇 |
1979年 | 1篇 |
排序方式: 共有1270条查询结果,搜索用时 531 毫秒
941.
本文综述了17-4PH不锈钢的力学性能,包括室温性能、中温性能、低温性能、短时和长时期暴露后的拉伸性能、疲劳性能等。 相似文献
942.
943.
通过采用3种热加工工艺,对β斑点较严重的Ti-10V-2Fe-3Al合金进行对比试验,研究了热工艺因素对β斑点的影响以及β斑点降低拉伸塑性的原因,提出了改善或减少β斑点,提高拉伸塑性的工艺途径。 相似文献
944.
金属机件腐蚀损伤日历寿命的计算模型和确定方法 总被引:15,自引:4,他引:15
给出一种计算金属机件腐蚀损伤的日历持续时间(寿命)计算模型和确定方法,它适用于飞机、汽车、轮船和其它在腐蚀环境下工作的机件日历寿命的确定。该模型和方法只要有相应腐蚀环境的T-H曲线和使用环境的温度-时间腐蚀谱,就可计算出腐蚀机件的持续腐蚀时间,即日历寿命。 相似文献
945.
为了研究激光切割和机械加工两种方法在钣金件切边中对工件的影响,采用激光切割和机械加工两种方法制作拉伸试件,并利用CMT6000微机控制电子万能试验机在常温条件下完成了拉伸试验.通过对试验结果的分析整理完成了两种方法的对比,结果表明:激光切割试件和机械加工试件得到的两组拉伸曲线在颈缩后有明显区别,激光切割的试件在拉伸过程中没有明显颈缩,且延伸率明显小于机械加工试件的延伸率. 相似文献
946.
947.
将不同管径(10~100 nm)的多壁碳纳米管(MWNTs)填加到环氧618与环氧6360的混合物中,经过搅拌分散、除气泡、浇注,并固化成型,研究其在微波频段的吸波性能和对环氧聚合物力学性能的影响.采用波导同轴法测试了复合材料在 3.9~12.4 GHz 的吸收曲线,并测试了复合材料的拉伸性能.结果表明,不同管径的MWNTs在微波频段均有较好的吸收性能.环氧混合物中加入MWNTs后,拉伸强度略有降低,但拉伸模量显著增加. 相似文献
948.
949.
该文讨论了工程实践中两个方面的问题。一方面,介绍了搅拌摩擦焊(FrictionStirWelding,FSW)的国内外发展现状。该技术在铝合金结构制造中已成为可以替代熔焊技术的实用的工业化固相连接技术。另一方面,还论述了我国拥有自主知识产权的创新性的技术——低应力无变形(LowStressNoDistortion-LSNDWelding)焊接法的机理和工程应用。该方法采用热拉伸效应(全截面热拉伸、局域热拉伸)主动控制铝合金、钛合金飞行器薄壁结构焊接失稳翘曲变形,可达到焊后无变形的目标。 相似文献
950.
针对某机全机主操纵系统疲劳试验中的载荷监控问题进行了分析和讨论,并就基于操纵载荷/位移实时加载曲线最大值及控制点初值数据分析的主操纵系统疲劳试验载荷监控方法制定及实施进行了阐述。在操纵系统疲劳试验过程中的实际监控结果表明:该方法对副翼/平尾/方向舵操纵系统多种试验状态下的试验载荷监控实用有效。 相似文献