加强机场灾害性天气服务保障

机场灾害性天气是指由大雾、大雪、冻雨、大雨、雷暴、大风、低云、沙暴、冰雹等造成低于机场运行最低标准而引起部分航班延误直至机场关闭的大面积航班延误的天气。机场灾害性天气是影响飞行安全、正常和效益的重要因素，因此，对于这类天气的气象保障工作尤为重要。然而，由于多方面的原因，目前机场灾害性天气的气象保障中还存在着一些问题，主要有以下两方面。     

客舱服务无止境 细微之处见真情

以服务为生命的国航客服部,深知服务是国航生存和发展的脊梁,永恒的主题,更是乘务员们行为的座右铭。服务二字说起来容易,做起来难。更多地追求踏实和细致,在细微之处见真情,让来自五湖四海的乘客实实在在地感受到一种心与心的沟通与交流,既体味着国航乘务员们发自心田的真诚、关爱和体贴,也体验着国航企业文化的魅力。一次当旅客都基本登完机后,一位坐在后排的女孩发现丢失了一件外套,里面有身份证、钱包、手机等重要物品,便急忙跑到登机口寻找,但却失望而归。乘务员同样为她着急,从办手续到安检,从登机到舱位,一道道关口仔细询问她去过的…     

成就亦可喜 未来更艰巨——中国民航机场建设总公司“十五”期间建设成就回顾

经过50多年的发展，中国民航机场建设总公司已经成为国内建设行业惟一能够为民航机场建设提供全过程服务，具有甲级工程勘察、甲级工程设计、甲级：亡程咨询、甲级工程总承包和甲级工程监理资质的企业。总公司目前已经形成了功能齐全、专业配套的技术队伍，同时可以承担多个大、中型民用机场的选址、预可行性研究、可行性研究、总体规划、飞行区工程、航管工程、建筑工程设计以及机场工程总承包、技术咨询、工程监理等服务。     

机场跑道容量若干问题的研究

在不考虑飞机位置误差以及考虑位置误差两种情况下,分析了飞机机型组合、共用进近航道长度等因素对仅供着陆使用跑道的影响,建立了相应的容量计算方法。同时,对混合运行跑道,在两架着陆飞机之间放行起飞的飞机间隔要求进行了分析,确定了放行起飞飞机间隔的计算方法。     

Web服务数据库的研究与实现

分析了Web应用的三层体系结构阻碍了电子商务发展的因素。阐述了利用Web服务技术的解决方法。构造了新的Web服务数据库三层体系结构。即数据层、逻辑层、表示层。在部署上数据层对应Database Server。逻辑层对应Web Services，表示层对应Web Services Client。并以Intemet网上英语考试系统为背景，实现了此结构的全部功能。     

基于平衡计分卡的民航快递服务管理

在剖析平衡计分卡战略思维的基础上，对民航快递服务质量展开实证调查，探讨中国民航快递公司在知识经济浪潮的冲击下，如何从新的战略视野设计服务运营平衡计分卡，建立战略管理绩效评估体系，全面实施服务管理，以改善服务遭遇，提升员工素质，优化顾客关系，为发展第三方物流奠定基础。     

面向Web服务的制造企业应用集成技术

在探讨现代制造企业对信息资源与技术实际需求的基础上 ,针对企业在信息系统架构方面形成“信息孤岛”这一缺陷 ,采用企业应用集成 (EAI)方法和技术 ,提出面向分布式网络环境下基于Web服务的企业业务流程管理集成应用解决方案与实现途径 ,有力地促进了企业实现各种遗产系统与新的企业应用系统的集成 ,更进一步促进制造企业加速实现信息化工程。     

南京空管冯贵林获“南京零距离公众服务大奖”提名

1月11日，南京空管中心塔台管制员冯贵林走进江苏卫视演播大厅，他作为代表为“民航空管人”捧回了2004年度”南京零距离公众服务大奖”的奖牌。2004年年初，以公众服务为特色的江苏卫视名牌新闻栏目《南京零距离》宣布：将投资10万元，设立南京零距离公众服务大奖，分别评出本年度对南京市民生活影响最大的单位和个人。     

无缝隙服务：航空公司服务新境界

服务永无止境。在众多服务性行 业中，航空公司业往往代表着 最高的服务水平。为了在残酷的竞争环境中生存和发展，航空公司在服务方面不断推陈出新、引导全球高档服务的新潮流。近年来，“无缝隙服务（ＳｅａｍｌｅｓｓＳｅｒｖｉｃｅ）”成为世界上一些大型航空公司或全球性航空公司联盟对外宣传的时髦语汇；从２０００年开始，我国大陆航空公司中也有数家开始引入“无缝隙服务”的概念。 如何理解“无缝隙服务” “无缝隙服务”的定义处于不断的发展之中。我们从航空公司的实物宣传品（如常旅客计划介绍）和航空公司的网站上都可以发现，…     

图书馆人性化服务探讨

图书馆人性化服务是图书馆界服务的方向。本文从以人为本的角度出发，论述了公司图书馆如何更好地实施以人为本的理念，切实做好为读者服务的工作。