地线干扰与地线设计

在机场弱电系统的设计和施工中，经常遇到由于地线干扰引起系统工作不稳定，同时地线设计是电磁兼容设计中大家都很注意，却又不知道应该怎样去做的一个问题。了解了地线造成干扰问题的机理之后，在设计和实施地线时就有了个一明确的思路。本文从介绍地线造成干扰的原理入手，使读者了解设计地线的关键和原则。     

国外机载红外有源干扰装备的新发展

为了有效对抗日趋严重的红外导弹威胁，迫使人们不断开发出先进的红外对抗(IRCM)手段。采用红外干扰机和定向红外对抗等红外有源干扰手段，能够有效地对抗红外导弹，确保自身平台的安全。目前，红外干扰机技术在迅速发展与更新，而先进的定向红外对抗装备在不断问世，成为作战飞机的“新铠甲”。本文综述了国外红外干扰机与定向红外对抗装备的新进展。     

线性随机系统Kalman滤波的抗野值修正与仿真

本文讨论了采样数据中含有异常值时Ｋａｌｍａｎ滤波的修正问题，提出了一组易于应用的处理对策与计算方法，并进行了仿真计算。     

低速风洞中的洞壁干扰计算

本文按照文[1]的方法,通过壁压测量影响函数法计算洞壁干扰。文中对H/B=0.75、0.8333、1.00,以及矩形切角风洞进行了计算,并在H/B=0.8333的风洞中作了修正试验。计算与试验表明,本文的计算是可靠的,提供的曲线可供实际使用。     

电气液压调节系统在冲压发动机上的应用

本文围绕冲压发动机电液等α燃油调节系统,介绍了它的研究、试验情况。对系统的调试结果也作了相应的分析。文章还在提供了试验数据的基础上,进一步阐述了将电液调节系统应用于冲压发动机调节上所应考虑的有关问题及解决途径。诸如,不同工作介质对系统品质的影响以及系统对环境条件的适应性问题都作了分析。因而,也就为采用电液调节系统提供了有效的技术手段。     

歼击机前向有源干扰与本机雷达兼容问题的探讨

论述了歼击机前向有源干扰的必要性。对前向有源干扰与本机雷达工作兼容问题进行了客观的分析和初步空间隔离计算。阐明了兼容问题的客观存在,并就当前现状及未来的发展提出了某些见解和设想。     

高速直升机旋翼/螺旋桨/机身干扰特性分析

研究双拉力螺旋桨复合式高速直升机的气动特性可以为高速直升机的设计及气动优化提供参考。基 于动量源方法构建针对双拉力螺旋桨复合式高速直升机旋翼/螺旋桨/机身干扰特性数值计算及分析方法;对 孤立旋翼、旋翼/机身干扰进行算例验证;应用所构建的方法对双拉力螺旋桨高速复合式直升机悬停及前飞状 态的干扰流场进行数值模拟,分析机身对悬停流场影响及不同前飞速度旋翼/螺旋桨/机身干扰特性。结果表 明:悬停时机身对气流的阻塞作用降低了旋翼的升力,螺旋桨对旋翼下洗气流的加速作用使旋翼升力提高;低 速前飞时旋翼/螺旋桨/机身干扰较大,主要体现在旋翼下洗流造成螺旋桨滑流偏折以及机翼上表面压力分布 增大,高速前飞时这种干扰较小。