干扰检飞航迹的设计

根据掩护式干扰方程给出了设计ＳＯＪ（Ｓｔａｎｄ－Ｏｆｆ Ｊａｍｍｉｎｇ）检飞航迹的设计方法，实用公式、需的有关问题和设计实例。“烧窗（Ｂｒｕｎ ｔｈｒｏｕｇｈ）距离可根据检飞要求任选，解决了小功率雷达使用大功率干扰机进行检飞的难点。     

聚焦航空公司的节油策略

在民航业，油耗是运营商最大的成本支出。受经济和环保等因素影响，节油已成为运营商关心的头等大事。 美国航空运输协会（ATA）2012年1月的最新行业报告显示，从2000年至2011年第二季度，航空燃油费用涨幅高达267％，成为运营成本中上增涨最快的部分。ATA还表示，即使航空公司的用油量增加不多，但支出增加依然很大。     

霍尼韦尔致力于为客户提供成本效益高的辅助动力装置

霍尼韦尔公司的APU产品覆盖了多种机型市场，公司在注重发动机起动性能的同时，还将降低用户的使用成本作为工作重点。     

中小企业差旅管理

小贴士怎么确保员工预订了最便宜的机票?差旅费是企业第二大可控成本。但绝大部分中小企业竟然长期对此毫无管理。来自中国中小企业协会调研的数据显示,有99%的中小企业没有差旅管理,由此也导致企业管理出现盲区、差旅费用浪费等众多问题。专家认为,国内中小企业差旅有三大盲点:一,没有明确的差旅政策;二,员工差旅行为很不规范,经常未遵守公司差旅政策;三,未对员工差旅数据进行收集分析。专家表示,差旅管理能让公司管理更透明规范、费用更节省。据了解,中小企业实施差旅管理后     

日本航空申请破产

1月19日，日本航空公司根据日本《公司再生法》在东京申请破产．从而启动了重组流程，流程包括大幅成本削减和结构性改变，日航旨在到2012年3月重新实现盈利。日航坚称将在法院监督破产流程期间照常运营。政府背景的日本企业扭转计划公司将监督重组事宜，将向日航注入3000亿日元（224．5亿人民币）的资本，日本开发银行将扩展6000亿日元的授信额度。日航的负债比资产高8600亿19元，请求债权人宽限超过7000亿日元的债务。     

商用飞机单价估算方法

对于100座级以上的大型商用喷气式飞机，开发了一种新颖、灵活和取向设计的单价估算方法。该方法基于现行的技术和成本数据，按照已制定的工程技术标准筛选全部的统计数据，并利用回归分析获得综合的成本估算关系。通过计算机程序计算被选模型，可得到快捷、灵活和精确的成本预算，分析变量影响成本的灵敏度，并可进行成本比较。通过在新飞机上应用该方法来测试其正确性，新飞机不在样本飞机之列。通过详细分析和比较这些结果确立了该量化方法。     

面向维修的现代大飞机设计

提出了面向维修的设计（DFM）概念。论述了面向维修的设计在现代飞机研制与发展中的重要地位和作用。通过空客、波音和巴航等重视DFM的典型案例，说明了DFM是现代大飞机成功与否的关键性技术。简要分析了DFM的世界先进水平与中国的差距，阐明DFM对于中国发展大飞机有着至关重要的意义。根据国内外工程实践，提出了中国大飞机的DMMH／FH指标门限值（threshold）应不高于10，目标值（goal）应不大于8，以建立大飞机DMMH／FH指标体系为核心的定量化分析的DFM工程化思路。     

水电工程项目施工成本管理与控制

随着市场经济体制的逐步完善和国企改革的深入,强化企业管理,提高科学管理水平是水利水电施工企业转换经营机制、实现扭亏增盈的重要途径之一.水电工程施工项目作为水利水电施工企业经营管理的基点、效益的主体、信誉的窗口,加强项目成本管理是水利水电施工企业提高管理水平、经济效益和持续稳定发展的关键因素之一.     

收益管理对成本控制的意义

RevenueManagement’sEffectonCostContfol民航业的成本控制和收益管理的问题，已经有不少人讨论过。本文将概述一下民航业的收益管理和成本控制这两个貌似无关的问题之间有着怎样的关系。民航业传统上把成本分为运行成本（ooeratingcost）和非m行成本（non－operahngcost）。（也有些航空公司将其分成固定成本和变动成本。川广运行成本指的是飞机或设备折旧、贷款利息和税款等等与运行无关的成本。非运行成本相对固定，可控制的余地不大。所以，大部分人所关心的成本控制指的是运行成本的控制。航空公司的运行成本的计算方法不完全一致。…