GE与PW公司为美军研制直升机发动机

ＧＥ公司与ＰＷ公司已联手为美国的阿帕奇、黑鹰和海鹰直升机的新生代研制新型发动机。两家已达成共识成立一股份公司来从事美军的普通发动机计划 (ＣＥＰ)。ＧＥ公司称 ,接手具有挑战性的ＣＥＰ ,这在技术上和时间上都是有风险的。与推进阿帕奇和黑鹰的Ｔ70 0相比 ,军方要求最好节油 2 5% ,推重比增加 60 % ,操作成本降低 2 0 %。罗尔斯罗伊斯公司计划推出ＲＴＭ32 2的改进型 ,但没有与谁合作的打算 ,新一型ＲＴＭ32 2能满足ＣＥＰ的要求 ,为军方大大降低成本。Ｈｏｎｅｙｗｅｌｌ公司认为没有必要与谁合作就会获得成功。因为仅是通过ＪＴ…     

战略信息系统在企业业务层的应用探析

战略管理是企业寻求竞争优势,谋求创新发展的一种自主行为,企业战略可分为三层,其中业务层是企业生存发展的根本和基础。与此同时,战略信息系统已成为重要的战略资源,帮助企业实施战略,赢得竞争优势。本引入价值链模型,说明国际企业如何利用战略信息系统,以及该系统如何在业务层帮助国际企业成功的实施战略,并在此基础上探讨我国企业的创新发展。     

论航空公司的成本管理

航空公司生产的最终目的,是在满足经济和社会需求的同时,最大限度地获取利润。在实现利润目标上,航空公司通常有三种办法：一是提高票价或运费,二是增加运输量,三是降低成本。降低成本不仅是航空公司盈利的直接来源,而且运输的价格可以相应降低,增加运输产品的竞争力,从而会带来运量的进一步扩大,形成盈利水平不断增长的良性循环。因此,不断降低成本是实现航空公司盈利目标最主要、最可靠的途径。而要降低成本,就必须进行科学的成本管理。 一、 成本管理及其意义 成本管理是企业在产品生产经营过程中对产品成本的形成（包括各项…     

谈大型军工企业的精益化管理

本文结合我国大型军工企业的实际情况,重点阐述在生产制造领域和产品成本领域推行精益化管理的基本内容,以及精益生产方式与传统生产方式的比较。     

基于直接维修成本的民机LRU划分层级研究

民用飞机航线可更换单元（LRU）是航空器维修保障的基本单元,其划分方式直接影响着航空公司的直接维修成本。本文就LRU划分层级对直接维修成本的影响进行了定性分析,对直接维修成本中的计划维修成本和非计划维修成本进行了定量分析,明确了不同类型维修成本的重要组成因素,构建了基于直接维修成本的LRU划分层级模型,并以某航空公司的实际运营数据为例确定了直接维修成本最优条件下的LRU件的划分层级。本文提出的民用飞机LRU划分可为更好地研究其对飞机性能指标的影响提供理论支撑,为后续工程实践提供参考。     

大型机场精益运行管理方法研究

本文以精益管理理论为基础,阐述了我国大型机场开展精益运行管理的必要性,研究并提出了定义运行价值目标、优化生产运行流程、保持流程持续流动、客户价值拉动运行和运行管理持续改进5个方面的机场精益管理核心内容,并通过典型场景的案例分析,进一步验证了精益管理对于提升机场运行管理水平的有效性。     

中小型航空公司维修成本管控的研究

当今民航运输业的竞争日趋激烈,同时伴随着世界经济形势不确定性、燃油价格波动以及全球特殊环境的影响,民航运输企业的盈利空间受到了极大的挤压,如何降低维修成本逐渐成为航空公司重点关注的问题之一。本文从维修成本的影响因素入手,结合中小型航空公司飞机维修方面的特点,从维修的角度探讨如何建立维修成本管控体系,可供相关人士参考。     

我国四大上市机场运营状况分析

我国四大上市机场集团——北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场和深圳宝安机场2013年的年报数据已陆续公布，它们在一定程度反映出这些机场的运营水平、盈利能力、收入水平和成本效率现状。     

对庞巴迪宇航业务重组的分析和思考

2014年7月，庞巴迪公司宣布重组其宇航业务。庞巴迪公司宇航业务的大规模重组引发了业界的各种猜想：有分析认为庞巴迪可能通过重组出售近期业绩不佳的商用飞机业务；也有观点认为，此次重组是为了优化宇航业务板块组织结构、提高效率、降低运行成本，应对C系列飞机等新产品的研制拖期、商用飞机产品市场销售业绩不佳的困难局面。     

避免发生翼梢碰撞的低成本雷达系统

霍尼韦尔公司近期验证了一种低成本的地面防撞系统，它可以避免飞机在停机坪停放或移动时翼梢与其他飞机或障碍物发生碰撞事故，有助于维持机场的正常运营，减少不必要的停机或维修成本。