在加速可靠性试验中进行的HALT和HASS结果综述

由于加速可靠性试验要使用户很快确定产品的可靠性，故它已成为试验工业中增长最快的一环。高加速寿命试验HALT和高加速筛选试验（HASS）是非常有效的加速可靠性技术，它已在世界范围内广泛应用于不同工业。其中HALT是在型号的设计阶段使用的。它可快速暴露设计缺陷以便重新设计，消除那些缺陷，从而扩大了设计裕度。所有这些都可以在最经济的条件下达到。HASS是在型号的生产阶段使用的。它可快速暴露任何工艺缺陷。在HALT和HASS中使用的两种主要应力都是快速温度循环和6自由度随机振动。     

平面应力断裂韧度Kc的测试与研究

用不同厚度的中心穿透裂纹薄板拉伸试样，通过两种方法对两种高强薄壁材料的Ｋｃ进行了测试与研究，结果吻合较好，得之Ｋｃ均比经换算后的ＫＩＣ高出３０％，同时验证了Ｋｃ与板厚有关的结论，提出了裂纹失稳扩展时的临界状态及临界点的确定条件。     

成败型产品可靠性增长模型研究

本文总结了30多种适用于成败型产品的可靠性增长模型，并选用了几种离散型可靠性性增长模型对某引信的可靠性增长试验数据进行了分析和对比。     

可靠性工程中某些无穷积分的计算方法

对可靠性工程中的某些一维及二维无穷积分，本文给出了一种既能节省计算量又能控制计算精度的计算方法，并用可靠性工程中的大量实际问题予以说明。     

谈谈航天电子产品寿命设计问题

概述了产品“寿命”的定义及其与可靠性的关系，分析和研究了航天电子产品寿命设计的有关要求，提出了搞好产品寿命设计工作的建议。     

弹载计算机可靠性设计

从弹载计算机的方案简化设计、元器件选择降额设计、热设计、电磁兼容性设计和软件可靠性设计等诸方面来讨论弹载计算机可靠性设计中所关心的问题。     

氢致I型裂纹扩展的位错塞积群模型

本文利用位错理论和夹杂理论研究了Ｉ型裂纹前方的位错塞积群和氢气团以及它们之间的交互作用，求得了塞积群的位错密度，应力集中系数和裂纹扩展速率。所得结果表明，氢气图促进裂尖端位错源开动，即促进滞后塑性变形，提高塞积群的应力集中系数，引起材料脆化，促进微裂纹核形成。     

民机系统可靠性设计中的经济性问题

在民用飞机设计过程中，强调安全、可靠、经济和舒适四项要求，随着可靠性设计的逐步深入，对安全性和可靠性已考虑较多，而对经济性却考虑较少，为此本文对民机系统可靠性设计如何考虑经济性问题作了重点阐述。