某型飞机座舱气密时间不达标故障分析

某型飞机总装后达到接收标准进行第三阶段气密试验时,发现气密时长不达标。通过现场勘查和建立故障树,结合故障现象和装备原理进行分析,揭示了导致座舱气密时长不足的原因,并提出了相应的改进措施,为后续开展同类维修工作提供参考。     

一种基于贪婪算法的最小成本关键措施集合计算方法

安全改进活动是整个网络系统风险评估流程中至关重要的一个环节。为了使评估结果更加有效地支持安全措施的改进,在逻辑渗透图模型LEG的基础上提出了一种基于贪婪算法的最小成本关键措施集合计算方法,该方法通过求解MCCSM问题来寻找解决目标网络安全风险的最小成本关键措施集合,在消除了所有已识别威胁的前提下,使得整个投入成本最小。最后,对该算法进行了分析。     

我国实施环境审计的理性思考

环境问题已成为人类所面临的全球性严峻挑战,在我国尤为突出。解决环境问题,实施可持续发展战略,是一个庞大而复杂的系统工程,环境审计作为综合性的经济监督手段,是其中必不可少的重要组成部分。但我国环境审计的理论研究和实践工作刚刚起步,尚处于探索阶段,探讨开展我国环境审计的策略,已成为亟待解决的一个课题。     

浅析美国联邦航空管理局适航指令的等效符合性措施管理

通过解读FAA适航指令等效符合性措施(AMOC)的管理政策,明确AMOC的申请要求、批准流程、批准形式及其特点,有助于对航空器适航指令AMOC的管控。     

CJ1飞机推力衰减器系统及其常见故障

推力衰减器系统是CJ1飞机排气系统中一个非常重要的系统。简述了CJ1飞机推力衰减器系统的功能、组成、工作原理和过程等,分析了几起该系统常见的故障,给出了排故措施和建议。     

美国航天飞机飞行简介(中)

40 发现号(STS-39) 飞行时间:1991 年 4 月 28 日～5 月 5日。 航天员(6 人):迈克·科茨、哈博·麦克莫纳格勒、盖恩·布鲁福德、布莱因·哈蒙德、拉斯·维奇和格雷戈里·哈伯。 飞航任务:施放 1 颗为战略防御计划实验服务的科学卫星。41 哥伦比亚号(STS-40) 飞行时间:1991 年 6 月 5 日～14 日 航天员(7 人):布里安·奥康纳、希德尼·古铁雷斯、詹姆斯·巴吉安、安德鲁·加夫尼、米丽·休斯–富尔德福(女)、塔玛拉·杰尼根(女)和蕾亚·塞登(女)。 飞行任务:首次载 3 名女航天员,在太空收集和测试航天员的血样、尿样和心、肺、肾功…     

波音737CL飞机液压系统管路失效分析

对波音737CL飞机液压系统管路失效故障进行深入分析,并制定了相关的预防性措施。     

航空安保风险管理及其在企业中的实施

按照民航局关于航空安保管理体系(SeMS)建设进度要求,作为航空安保责任主体的民航机场、航空公司要在今年年底前建设完成符合要求的SeMS。目前,各单位都在编写SeM手册,建立和完善各项航空安保规章制度,其中风险管理机制的建立和运行也是重点考虑的内容。但我们发现,行业普遍存在对航空安保风险管理认识模糊的现象,没有正确区分其与航空安全管理体系中风险管理的差异,不能正确认识航空安保风险管理的内涵及其在企业SeMS建设中的应有作用。这些都会使企     

京广航路排堵保畅措施实施

4月1日起,空管系统将在京广航路实施排堵保畅措施,重点确保北京、天津、广州、深圳和香港机场这五个机场间飞行的航班正常率不低于80%,因流量