全文获取类型
收费全文 | 17466篇 |
免费 | 1472篇 |
国内免费 | 1115篇 |
专业分类
航空 | 10983篇 |
航天技术 | 2590篇 |
综合类 | 1319篇 |
航天 | 5161篇 |
出版年
2024年 | 90篇 |
2023年 | 320篇 |
2022年 | 365篇 |
2021年 | 491篇 |
2020年 | 454篇 |
2019年 | 397篇 |
2018年 | 251篇 |
2017年 | 335篇 |
2016年 | 419篇 |
2015年 | 431篇 |
2014年 | 655篇 |
2013年 | 696篇 |
2012年 | 1067篇 |
2011年 | 1008篇 |
2010年 | 817篇 |
2009年 | 991篇 |
2008年 | 1228篇 |
2007年 | 1241篇 |
2006年 | 972篇 |
2005年 | 984篇 |
2004年 | 833篇 |
2003年 | 851篇 |
2002年 | 578篇 |
2001年 | 707篇 |
2000年 | 504篇 |
1999年 | 402篇 |
1998年 | 389篇 |
1997年 | 403篇 |
1996年 | 337篇 |
1995年 | 277篇 |
1994年 | 303篇 |
1993年 | 224篇 |
1992年 | 238篇 |
1991年 | 191篇 |
1990年 | 207篇 |
1989年 | 230篇 |
1988年 | 60篇 |
1987年 | 65篇 |
1986年 | 23篇 |
1985年 | 9篇 |
1984年 | 3篇 |
1983年 | 1篇 |
1982年 | 4篇 |
1981年 | 2篇 |
排序方式: 共有10000条查询结果,搜索用时 781 毫秒
811.
针对具备普通地形功能的增强型近地警告系统出现的虚假地形警告,本文就其成因进行了归类与分析,指出了目前厂家的解决方法和日常维护建议. 相似文献
812.
813.
空域管理改革随着今年"两会"的召开成为了民航界当前最热门的话题。两会代表民航局局长李家祥、东航集团总经理刘绍勇、吉祥航空董事长王均金等均对空域问题发表了意见,建议加快空域管理改革,科学分配空域资源,提升空中交通管理水平,减少航班延误。本文就如何加快空域管理改革,解决航班延误问题,提出浅薄建议供参考。一、我国空域资源管理现状"空域"是地球表面上可供航空器飞行的一定范围的空气空间,作为一种天然 相似文献
814.
我国目前引进的大中型客机多数情况下都在7000~10000米高空中飞行,此高度的空气相当稀薄,大气温度都在0℃以下。为了满足旅客和飞行人员在这种环境下的旅途舒适,飞机上都安装了可靠的、既能进行座舱压力控制,又能进行温度调节的空调 相似文献
815.
笔者曾在《民航经济与技术》1994年第7期上就此类问题进行过分析,但经过一年多的工作又发现了一些新的问题,现分析如下: 故障之一波音737—200型飞机,最初反映在飞行中有时前排气活 相似文献
816.
一、概述我国自行设计、研制的 Y7—200A 飞机是一种上单翼、双涡桨的中短程客机。这种载客60人,最大使用巡航高度7620m 的新型飞机,供输油系统采用了燃油引射泵代替通常使用的交直流式电动离心泵向发动机供油。这套系统的设计、研制在我国尚属首次,它的工作好坏将直接影响飞机的飞行安全。因此,它的工作可靠性和安全性就显得非常重要。现代民用飞机的发展,对燃油系统提出如下要求:(1)在任何给定的飞机飞行状态及高度,包括飞机受到负过载作用在 相似文献
817.
Kalman滤波器在机床热误差建模中的应用 总被引:1,自引:0,他引:1
在辨识机床的热变形模型时,由于所能得到的样本数据较少且含有测量噪声,因此简单地采用传统的辨识方法效果并不理想.为此本文使用Kalman滤波器对数据进行处理以提高辨识精度. 相似文献
818.
819.
820.
非线性动态逆神经元解耦飞行控制方法 总被引:2,自引:0,他引:2
提出一种非线性动态逆神经元控制系统设计方法,并成功的将其应用于某战斗机非线性解耦控制问题。该方法的基本思想是采用神经元网络建立非线性被控对象的动态逆模型,将被控对象转化为伪线性系统,并用现代控制系统综合设计方法对神经元伪线性系统进行闭环优化设计。给出的战斗机非线性动态逆神经元解耦飞行控制系统的仿真结果显示出人工神经元网络作为非线性动态逆控制单元所具有的潜在能力。 相似文献